不知道大家考驾照的时候是考手动挡还是自动挡，其实很多人学的是手动挡开车一般都是自动挡，驾校没教，然后直接靠朋友或者前辈教，觉得很简单就直接上路了。

　　一般都是这样子

　　? 启动时：踩刹车、点火、挂D挡、松手刹；

　　? 行驶中：“D档走天下”；

　　? 停车时：挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……

　　这1、2、3的流程你是不是也觉得挺熟悉的。如果你这样子的，那么你真的不会开自动挡，今天我给大家整理了自动挡正确的开车技巧，大家都看看比对比对，看看你自己到底是错了几条~

　　自动挡正确开车技巧

　　① 起步时

　　常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。

　　正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

　　【理由】

　　这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！

　　② 等红灯时

　　常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。

　　正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

　　【理由】

　　P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

　　③ 踩油门时

　　常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。

　　正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

　　【理由】

　　如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

　　松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

　　④ 刹车时

　　常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

　　正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

　　【理由】

　　其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

　　⑤ 超车时

　　常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

　　正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

　　【理由】

　　你懂得，不再赘述，哈哈。

　　⑥ 停车时

　　常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。

　　正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

　　【理由】

　　当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

　　阅读原文：自动档是你认为的那个开法吗？