由于本田在欧洲市场持续低迷，已致多款车型停止本地生产。

　　近日，本田于欧洲最后一家工厂下线一台本田思域 Type R FK8后，将正式停产。这是由于新款本田思域 Type R仍在研发中，目前未有具体消息，致使工厂无车生产。

　　据悉，本田这家位于英国 Swindon（斯温登）的工厂，受多种因素在停产Jazz 、 CR-V和欧版雅阁后，仅投产思域 HATCHBACK和思域 Type R，而如今思域已进行换代。

　　虽说新款第十一代思域官图此前已正式发布，意味着新款思域 Type R还会回来，但一家工厂只生产一款车型，显然无法实现支撑，所以未来欧洲的思域 Type R车型只能转产美国或者日本。

　　根据官方发布的11代思域官图，可以看出整车摒弃了上一代激昂的造型，采用较为沉稳的风格。前脸依旧是本田家族设计，整体很有质感。

　　车身侧面比现款更像家用轿车，缺少低趴的造型，整体与雅阁极为相似。

　　至于尾部则比较饱满，造型进行全新设计，横向布局的尾灯凸显尾部简洁大方。而两箱版车型则采用贯穿式尾灯设计。

　　针对此前发布的官图，也有外媒对11代思域Type R进行渲染。

　　走进内饰，新车主打简洁风格，中控屏调整为时下较流行的悬浮屏设计。最具特点的是，新车空调出风口开关进行复古的拨杆式设计。

　　在车型尺寸方面，新车长宽高则分别为4674/1802/1415毫米，轴距为2735毫米，空间有进一步的提升。

　　动力方面，海外版全新一代思域提供1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0L四缸自然吸气发动机。其中，1.5T发动机最大功率180马力，而2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力。

　　如今本田在欧洲唯一的生产基地停产，意味着未来多款车型将由海外引进。不过，受欧洲排放影响，本田官方也曾宣布，本田将于2022年停止在欧洲销售燃油车，取而代之的将是混动车型以及纯电车型，意味着未来思域再售将只推混动车型。