谈到自修复安全轮胎的可靠性，不得不提到一家企业。

在无锡这个民族工业发达的城市，有这样一个企业，自 2012年成立以来，一直深耕自修复轮胎行业，一直致力于推动自修复安全轮胎领域发展为己任。对市场上用热熔胶制成的所谓自修复安全轮胎，小作坊简单制作的所谓的轮胎升级等行业乱象，这家企业看在眼里，急在心里，因为这家企业明白用热熔胶制作而成的所谓自修复安全轮胎。

由于其制作材料热熔胶软化点(80~100度)和玻璃化点(-15)比较低，所以在经过一个夏天和一个冬天后，轮胎内部的热熔胶在夏天流胶、脱胶现象，而在冬天会发生硬化显现，给车主带来很大的行驶安全隐患，甚至轮胎报废，进而产生大量的售后问题，所以很多用热熔胶做自修复安全轮胎的企业基本上2-3年会在收割市场后就会换一个品牌，目前在市场上能坚持做5年以上的企业和品牌寥寥无几。

针对这种现象，这家企业一直坚持不断做技术研发和创新，目前这家企业已经在该领域内取得了七十多项专利，并且参与了自修复安全轮胎国家标准的起草，为国家标准的起草提供了可靠的数据支撑和界定标准。

这家企业就是无锡安睿驰科技有限公司，安睿驰经过数年的科技攻关，创新性的研发出i-sealing技术，采用高分子纳米记忆合成材料(MPN)，适应温度 -40度—180度之间，同时公司自己研发出全自动高速离心喷涂设备，解决了在轮胎内部喷涂过程中影响轮胎动平衡的问题，在母胎选择上，安睿驰采用大厂母胎定制，从而保证了母胎的品质，安睿驰生产的自修复安全轮胎，经过国家机动车安全驾驶检测中心检测，在车辆以120码的速度行驶过程中，高速驶过钉板和刀板后，又连续行驶2个小时，轮胎内胎压不能发生变化，成为市场上真正的安全，可靠的自修复安全轮胎。

自修复安全轮胎靠谱吗?真的靠谱，安睿驰科技有限公司让ZETA自修复安全轮胎不仅安全，而且可靠。

随着社会生活水平的提高，人们对行车安全越来越重视，同时伴随着电动汽车的普及，由于电动汽车不配置备胎，所以车主对自修复安全轮胎的需求越来也大。近年来，米其林，普利司通，倍耐力，马牌等传统轮胎企业也在积极布局自修复安全轮胎这个细分市场，抢占自修复安全轮胎的蛋糕。

未来10年，由于自修复安全轮胎的安全性和可靠性，必将使其成为未来车主需求的主流，从而促使自修复安全轮胎的技术成为各大轮胎品牌的主流技术。

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