11月22日，上证综指高开高走，盘中波动剧烈。深成指、成长型企业市场指数大幅上涨，成长型企业市场指数涨幅超过2.5%，突破3500点。

收盘时，上证综指涨0.61%，报3582.08点；深成指涨1.41%，报14960.66点；创业板上涨2.54%，报3505.73点。两市总成交额12540亿元，北向资金净买入14.35亿元。

两市个股涨多跌少，上涨个股2417只，下跌个股1953只。其中，日限股(非ST)88只，日限股(非ST)0只。

有“锂”走遍天下

锂电池自上周三启动以来，保持了本轮最强主线的位置。领涨者仍为上游锂矿，锂矿安中股份日涨停(002667。碳酸锂科达制造(600499。SH)，拓邦股份(002139。SZ)，天玑股份的六氟磷酸锂(002759。SZ)和永泰科技(002326。SZ)

与此同时，中游环节也强势上涨，负极、动力电池、锂电池模组、正极材料均表现良好。当代安普瑞斯科技有限公司盘中一度涨逾6%，股价创下680元的历史新高。

消息面上，近期锂矿行业景气度进一步提升，锂精矿价格大幅上涨，对锂盐产品构成明显的成本支撑。该机构表示，从上周开始，锂的第三次涨价已经开始，碳酸锂价格率先上涨。

价格方面，上游锂电池材料已经稳定在高位，仍有小幅上涨。上周五电解钴涨2500元/吨，钴中间体涨500元/吨，镍豆涨4700元/吨，正极材料中三元材料涨5000元/吨。

国泰君安研究报告认为，未来3-5年，锂价格中枢将逐步上移，锂资源发展不平衡与全球锂电池需求增长之间的矛盾已经体现出来。锂矿资源是供需矛盾中最短的短板，是锂产业的核心竞争壁垒。只有具备上游资源的一体化锂电企业，才有持续成长的能力。

中信证券表示，2022年锂供应紧张可能不会缓解。预计锂价将持续上涨，板块配置逻辑将从“涨价”转向“业绩”。得益于锂价中枢的抬升，锂公司2022年业绩有望同比大幅提升，带来显著的估值优势。推荐锂矿自给率高、锂资源持续布局的公司。

王传福喊话激活半导体板块

新能源快车上，半导体板块今天强势上涨。截至收盘，瑞芯微(603893。SH)，方静科技(603005。SH)，卢晓科技(002617。杨洁科技(300373)。深圳)，姜华位(603078。SH)等个股均有日涨停。

新闻方面，比亚迪董事长王传福近日表示，在半导体领域，电动汽车对半导体的需求是传统汽车的5-10倍，电动汽车对半导体的需求是上半年，智能汽车对半导体的需求是下半年，智能汽车对半导体的需求更大。

在新能源汽车中，功率半导体的价值得到了极大的提升，其中IGBT约占新能源汽车电控系统成本的37%，是电控系统的核心电子器件。

华创证券分析指出，需求端受益于新能源汽车的爆发和自行车价值的提升，而供给端则受到大厂商资本支出相对谨慎的约束。新兴厂商引入期较长，行业仍处于补货阶段。汽车半导体可能是未来最繁荣的半导体子行业。

中信建投证券表示，虽然目前半导体需求存在一定的结构性分化，但整体情况仍处于st

华西证券的研究报告显示，2020年特斯拉全球销量约为50万辆，预计今年将突破100万辆，2030年目标为2000万辆。销售的加速增长将有助于产业链相关公司的巨大业绩增长。从国内汽车销量来看，2020年比亚迪将销售43万辆，预计今年将突破70万辆，明年将突破150万辆。产量的快速增长给相关公司带来了很大的业绩弹性。

在业内人士看来，汽车电气化大幕的开启将带来商业模式的巨大变革，科技属性和消费属性将更加凸显，带动估值的重构，这是行业发展的大逻辑。未来，高算力自动驾驶平台、激光雷达、智能座舱有望成为汽车的标配，相关公司有望迎来量价并举的历史性机遇。

根据机构最新动向，近几个月来，先进制造基金频频加码新能源汽车产业链。盛骏电子近日宣布，公司汽车安全事业部主体安徽盛骏控股引入第二期先进制造基金，合肥建恒新能源、肥西实业投资控股有限公司为战略投资者，其中先进制造基金出资15亿元。

汽车零部件板块再度

据业内人士介绍，其他日涨停个股分散在光伏、家电、化工等板块。

(绝对值：万)