8月4日，一条央视新闻迅速传遍全网，这就是央视新闻联播专题报道《加速织密交通网 促经济惠民生》。报道中强调，交通运输要促经济，更要惠民生。“十四五”开局以来，各地正加快建设公共交通网络，打造“15分钟生活圈”，让老百姓出门500米以内就能找到公交站。同时，农村公路建设、邮政快递进村也在积极创新。

作为新时代快递进村的创新典范，在央视报道镜头中，金旅北极星服务车队闪耀登场，成为新闻焦点。这是浙江宁海县最新上线的一批能送快递的公交专线，以“公交+邮路”创新模式实现了客货融合，为“快递进村”打开新思路。得力于金旅北极星特别打造的公交车内空间布局，批量上线车辆集合了公交客运、快递、邮政配送功能，在满足日常公交运营同时实现带货，助力破解“快递进村”最后一公里难题，并实现降低农村物流整体成本20%以上，配送时间缩短半天，将惠民政策真正落到实处。

快递，作为与电商和民生关联密切的产业，已连续7年被写进政府工作报告。2020年《政府工作报告》进一步明确，“要支持电商、快递进农村，拓展农村消费。要多措并举扩消费，适应群众多元化需求”，将目光瞄向农村市场。进入十四五，这种发展意愿显得更为紧迫。作为一项“国策”，“快递进村”已经被视为实现畅通城乡经济循环、服务乡村振兴战略的重大工程项目。也就在7月14日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，再次明确要加速推进完善农村寄递物流体系等措施，以更好满足农民生产生活需要。

近几年高速增长的快递业务量态势同样呈现出了快递进村、农产品上行的发展趋势。根据国家邮政局中国快递大数据平台实时监测最新数据显示，截至7月4日，2021年全国快递业务量已经突破500亿件，接近2018年全年水平。其中，农村地区业务量增长迅速，占了三成。

可以预见，未来这个数字还将不断上升，快递进村走向更大需求。

一方面是快递进村拥有广阔需求空间，另一方面，快递进村则存在几大难点亟需破解。而其中最大痛点，就是由于当前农村快递存在频次少、区域分散等特性，暂时难成规模效应，人力投入、车辆运输产出比低，从而导致农村快递配送成本高、耗时长。

难题考验下，央视点赞的宁海创新模式就犹如夜晚中的一束光，让困扰已久的难点迸发出新的思路。

一是模式创新，打开公交+邮路融合创新思路。快递进村首要考虑的是交通运输成本，但是农村快递业务量比较分散，投入产出比较低，充分利用有效资源是关键，综合各方面考虑，无疑定时定点准时发车的城乡公交客运车辆就是很好的利用资源，一方面可以确保快递运输准时准点到达，同时也可充分调动公交运力资源，提高公交使用率，在降低物流运输成本同时，也增加公交公司创收，践行国家建设资源节约型社会发展理念。“交通+农业”，城乡客运与邮政快递物流功能的整合，正是推动了城乡物流配送网络向农村延伸。

二是产品创新。不同常规公交车辆，得力于高瞻远瞩战略布局和先进产品设计理念，金旅客车为宁海公交量身打造的全国首批“邮快专用城乡公交车”，实现可变客货空间布局，不仅让公交既可以满足日常载客需求，更能满足更大容量运货需求，让公交运力得到最大发挥。

“一切创新，都为解决市场中的问题，为客户带来尽可能多的受益。”对此，金旅客车副总经理赖志艺表示，“实现最大化客户价值，是金旅客车永远不变的初心。2020年推出的北极星是金旅客车应对市场变化推出的全新产品平台，旨在打造‘可变移动服务终端’，通过空间可变、场景可变，实现一车多场景变换。这次金旅客车为宁波宁海公交设计的车辆，采用客货联运新模式，协助解决了当地“快递到不了村、东西买不进来、农特产品卖不出去”三大核心问题，为解决邮件进村、拉动乡村消费、助推乡村振兴提供了有力支撑。”

这次上线的金旅北极星城乡运输服务车，可以根据具体路线灵活实现客运舱和储物舱的可变设计，可变区域采用灵活开、关的可变隔断，根据人流和物流情况灵活调整功能区空间，高峰时可打通，平峰时可隔断，充分实现空间共享，充分实现运力最大化，针对性解决了目前公交客运运力利用率低的痛点。得益于物联感应、智能网联等科技手段，金旅北极星实现智慧物流运输，大屏幕内置的读卡器能感应到包裹袋上的二维码，包裹一上车，后台就会有它们的路径，保障物流信息的完整，同时该系统能确保物流精准路线的查询和跟踪，可根据车辆运行线路提供上下货提醒、车辆位置、快递位置查询，并可实现与司机语音联动、异常上下货报警等行为控制。

“这个迈步是一种新尝试，也许还不成熟，但却意义重大，既是对国家快递进村重大工程项目的有力推进，也是对未来公交发展方向的重大探索，也将改变着未来客车产品定位变化，无论从商业合作模式，还是客车产品形态都是一次创新引领”，行业人士直言，“可以说，金旅北极星的百变创新空间，加速推进这一切探索落地，也将未来更多可能照进现实。”

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