在35年前仅靠5000元开了一家摩托车修理店的他，如今却成为中国商界举足轻重的人物，身家85亿的大企业家，拥有一家产值超过百亿的上市公司。从1982年修理摩托车开始，左宗申用了三十多年的时间成为了摩托车及发动机行业的领军人物，其在2010年胡润百富榜上的财富为50亿元，成为中国知名企业家。

“修理工”的钻研精神：成就一个亿万富翁

　　自学修摩托车开始，左宗申就被认为是个“较真的师傅”。左宗申把摩托车装了又拆，拆了又装，不修好就不吃不睡。正因此，他积累了10年的摩托车修理经验。他对摩托车的性能、结构，甚至每个零部件及装配要求都烂熟于心，仅听摩托车发动机的声音就知道故障在哪里，并先后获得 “发动机压销体压装装置”、“摩托车配气凸轮检测装置”等发明和实用新型专利。

　　偶然的一次机会，左宗申帮朋友买一辆三轮车时意外的发现摩托车的发动机是供不应求的，抓住这一点，左宗申心想：按照目前来看，发动机需求市场是巨大的，而自己对发动机轻车熟路，何不组装几台呢？ 随后，左宗申展开了很原始的市场调研，跑遍全国59个发动机生产厂，答案始终相同都是供不应求。

　　十年的技术和财力的积累，心动不如行动，在1992年一间不显眼的宗申公司成立了，左宗申有了自己驰骋的空间。他攒足了20万元，又筹措了30万元，成立了重庆宗申摩托车科技开发有限公司。一个修理匠就这样迈进了摩托车工业的门槛。

　　宗申摩托、嘉陵摩托和力帆摩托是在重庆诞生的三大摩托车品牌，这三大品牌曾经占据中国摩托车市场的很大一部分份额。对于70后、80后而言，摩托车是他们的回忆，因为能开上摩托车曾经是他们最高兴的事情。经过24年的发展，宗申产业集团已经发展成为一家总资产近200亿、年销售收入超150亿的大型企业集团，业务遍布欧洲、美洲、中东、东南亚和非洲在内的100多个国家和地区，在全球拥有员工近1.3万名。