标题：希特勒回来了。

去年在前言：的一篇老文章，第一次发表的时候，没有原创的出价，改一改再重新发行好像挺合适的。

我一觉醒来，Xi安就把人数限制常态化了，半夜鸡都像去年一样叫了(点击看去年原版)。

然而，历史进程仍然不同。比如2016年，是周四晚上，同志们周五晚上还有时间做事。这一次，这一次，他们是在周一直接在周五晚上来看你的，所以他们真的不想让从事新媒体的同志们有一个平静的睡眠和一个周末。

如果你的微信朋友圈生态正常，你会发现朋友圈应该像上次一样炸了，车主们都很兴奋，18号的空气质量也不错。一时之间，议论声、批评声、质疑声铺天盖地，宣传部的同志压力很大。让我来帮你。

=”text-align: center;”>11月18日西安AQI

大大强调，做好网上舆论工作是一项长期任务，我们要践行社会主义核心价值观，把握好网上舆论引导的时、度、效，使网络空间清朗起来。

所以，有关部门这时一定要组织媒体做好限号相关的宣传，从国际国内大势出发，总体布局，统筹各方，以正面引导为主，把负面评价都压下去，弘扬主旋律，激发正能量嘛。

依我看，你们可以先分析一下限行政策，搞一个什么一张图教你看懂西安限行，便民嘛。

也可以对比一下西安和对标城市（我看成都、武汉就挺好）限行政策的区别，想方设法、千方百计重点突出西安限行的优势。如果没有优势，那就突出一下西安在对比之下的困难重重。

再组织一波采访报道，树立几个交警辛勤执法的典型，雾霾天，看看交警同志都在街头吸霾，人民群众于心何忍啊？再搞点人性执法的案例，发起点什么随手拍的活动。

媒体工作跟上了，舆论引导也不能放下。发动群众斗群众是我们的传家宝，同志们可一定不能扔下。对对对，现在叫危机公关。组织点媒体、大V、呼吁大家不要批判限行政策。

是不是有点往枪口上撞？ 未必。想引导舆论，扭转风向，制造大爱西安正能量的风向，同志们需要做到以下几点，都掏出本子记一下啊。

1、首先，你必须巧妙地偷换概念，把对「限行政策发布」的讨论转移到「西安是否应该限行」上，先把无车族拉拢到我方战线来。车让人时的大讨论大家都忘记了嘛？

你们可以这样说—— 

「西安现在早晚高峰这么堵，我看早就该限行了，那些说不应该限号的有车族真是太自私了。地铁四号线明年就开通了，八号线都规划了，以后坐公交地铁可比开车方便多了。」

2、接下来，要解决的是那些批评限行不能解决空气质量的人，你必须先发制人，声明如果不限行，西安空气质量会更坏，制造道德上的优势，把护城小分队拉到自己的战线中。

「如果不限行，西安明天的空气质量就能变得更好，我肯定不支持限号。但事实上，你不能不承认，限行就是能起到一部分的节能减排作用，勿以善小而不为啊！如果你真的爱西安，就一定会支持家乡的政策，一定不会黑自己的家乡。」

3、去年限行政策出台时，西安还没供暖，舆论工作有点被动，这次就好多了，记住，一定要在逻辑上制造非黑即白的极端对立，把那些暖气没热的同志们也团结团结。

「有人说供暖导致雾霾，没错，但我们能为了空气质量就停掉暖气吗？供暖部门为了那么多暖气还没有热的小区日夜加班，我们能忍心看那些老人和孩子们受冻吗？下周就降温了啊！」

4、然后，你要主动示弱承若一部分错误，继而抛出情怀讲故事，顺便用一下伟大的辩证法。

「诚然，每一次政策的发布都会有瑕疵，政府部门也不想这样，可如果再耽误一天时间，我们要多吸入多少雾霾啊？我们要有所取舍，要给政府的雷厉风行