从2020届开始，浙江工业大学和杭电MEM的加入开始打破浙江省MEM生源的垄断。浙江大学、工业大学和杭电MEM并存，省内MEM学生分化。目前，杭电大学和工大已完成两届工程管理招生。随着项目立项的规范化和成熟度的提高，三所工程管理类高校在MEM生源规模和专业方向在浙江招生的侧重点上各有千秋。工程管理专业2023年MEM选校的准备工作已经提上日程。面对MEM在物流工程、金融工程、工业工程等方面的细分。全日制和非全日制学生指标和学费标准的悬殊，以及三本院校差异化的申请思路等。都在我们面前。

　　首先，我们来看看浙江大学MEM工程管理招生专业的概况。浙江大学2023年MEM招生专业中，全日制和非全日制的区分被弱化，尤其是招生方向偏向非全日制这一点需要特别注意。浙江大学之前的MEM，全日制物流工程与工业工程方向齐头并进，但从2022年开始，全日制物流工程的20个招生指标全部改为不完全，项目学费也从全日制阶段的2万元调整为不完全现行标准的15万元。目前全日制工业工程的招生指标只有10人。虽然学生的学费价格相当诱人，但是22统考的招生指标一再被压缩到只有5个学生，其余的都通过了新年免试，所以很容易否认这个项目很难申请。

　　关注浙江大学MEM兼职项目管理与金融工程。2023年，浙江大学MEM开设了包括金融工程在内的六大专业方向，包括信息技术、标准化、建筑、制造、创业等细分类别。与全日制不断萎缩的招生规模相比，非全日制MEM的350多名学生显得格外显眼。金融工程今年单独招生25人，相比往年有小幅扩招的趋势。从浙大MEM的普遍不完全性和金融方向报考难度来看，金融工程提前录取比例高于普通方向，且在普通录取阅卷上有单独阅卷的趋势。在浙江大学2021年MEM复试自评分174分的基础上，金融工程项目的阅卷居然达到了205分！报考难度的梯度分化相当显著，报考人群的差异化背景也要引起重视！其次，浙江工业大学MEM专业方向概述。相对于浙江大学近几年全日制招生的压缩，浙江工业大学物流工程全日制招生势头显著。2021年，浙江工业大学招收物流工程专业全日制学生近50人，在浙江省MEM全日制招生规模中也占有重要地位。从非工程管理专业招生来看，今年图特的MEM计划指标还是定在40左右。虽然整体招生规模难以与浙大相提并论，但图坦卡蒙自身工科学科优势和根基相对饱和。

　　需要注意的是，近两年浙江工业大学MEM有一定的录取竞争，尤其是2021届，浙江工业大学MEM的局部最高分已经达到了238分，某志愿录取考生初试平均分也达到了195.33分！此外，还有一个趋势需要MEM考生注意。去年，浙江工业大学的MEM只对transfe开放

　　同时也要关注浙大MEM学生在分项目的招生重点，全日制和非全日制考生的差异化需求，金融工程、物流工程、信息工程、工业工程各方向的契合度选择，以及从学费水平综合衡量浙大、工大、杭电的MEM费用标准。艺考认为申请没有好坏之分。

　　明确读研需求动机，理性考量机会成本，契合永远比从众重要，一味求高的从众，便于本身并无体会。但如若永远停留在想的一步，便于人生并无进益。

　　杀死内心的恐惧，干就完了！

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