先说说我的工作经历吧！2017年我刚在德邦实习，时间不长，但大概有了一点了解。这家公司在物流方面应该算是比较大的。国内比较大的物流公司大概有邮政、Tnt hoau、Best、德邦、嘉吉等，还有很多各种规模的专线或者小物流公司。总之，规模不同，但涉及的业务其实大不相同。

结合我两个时期的物流经验，我想发表一下自己的看法。第一次经历是我在德邦的经历，在公司管理方面在同行业中算是相当不错的，无论是员工管理还是业务管理都是专业的。业务包括物流(1000装以下)、整车、快递。事实上，许多物流公司不仅做了其中一个，而且还把它们结合起来了。不管是哪家企业，他都有一个比较完整的价格计算公式，包括包装成本和配送成本。同时在发货时有跟踪系统，相当专业。至于理赔，我的理解是物流公司给我类似的感受。理赔的时候，我需要你出示各种证明，告诉你理赔的范围。其实理赔需要很长时间，效率可能没有你想象的那么好。最后说说他的性价比，德邦的物流成本其实是比较高的。如果将速度和覆盖面与快递相比，当然差一点。毕竟物流什么都有，而快递基本上都很小，所以没有太大的可比性。当然，更高的成本是值得他服务的。比如他的大件快递服务好，不同城市价格相对规范。就像他的口号一样，大快递选择德邦。

第二次物流经历是我在育新的经历。和前一部相比，就没那么专业了，因为当时在南昌。可能育新那边发展的比较慢(好像很多地方都差不多)。价格计算只有一个价格计算表，当然要权衡。但是很多商品是没有办法标准化的，商品价格的标准化和德邦相比还是有差距的，这也是为什么很多人也在育新送货但是他们不一样的原因。而且他的商品没有前者划算，基本都是一些汽车配件、农机、轮胎(南昌就有)。门店人员分布不清楚，经理应该是司机，司机要搬货，付出比较多，但是收获不如预期，人员流动很大。当然，在这样的环境下，他的价格优势肯定会显现出来，因为他的竞争力没有德邦那么强，同时他也面临着来自各种本土物流公司的竞争，相对于本土物流同行的特长，更低的价格才是最大的竞争优势。因为价格低，路线多，和本地物流同行相比有一定的专业性(至少有定价标准和计费管理系统)，涉及的业务范围广，有一定的竞争力。

以上是我对这两家物流公司的简短评论，对公司的经营管理还有很多需要后续安排的分析！期待！