图为运20加油机

　　近日，中国又一款利器曝光，可以助歼20飞遍全球，对此印度酸了，坦言中国这一实力曾经落后我们10年，原来中国运20加油机曝光，那么在短短十年10年，中国是如何做到反超印度的，更加值得兴奋的是，目前运20已经进入量产状态，所以中国也能够拿出足够数量的运20升级成加油机，看来这次歼20飞遍全球稳了。

　　图为运20加油机

　　作为空军大国，加油机是必不可少的支援机型，加油机被誉为空军战力的倍增器，所以很多国家都非常重视加油机的发展，尤其是幅员辽阔的国家，美国更是装备了上百架规模的空中加油机，那么在运20之前，中国空军有加油机吗？还的确有，但数量不多，同时性能也无法满足空军的远程作战需求，为了解决加油机难题，中国将轰6作为平台，发展出了轰油6加油机，用来满足当时歼8D战斗机的远程作战需求，要知道轰6的前身是苏联图16轰炸机，它原本是一款中型轰炸机，载弹量航程有限，同时，从这款轰炸机细长的机身就可以看出，就算给它肚子装满油，估计也带不了多少，满足中型战斗机尚可。

　　图为轰油6加油机

　　而歼20作为五代重型战斗机，本身燃油消耗量就比较多，所以轰油6的所携带的燃油在进行远程支援时，甚至还不够自己消耗的，也无法满足歼20的补给需求，毕竟一架加油机需要同时满足多架受油机的加油需求，除了轰油6加油机外，中国也曾打算引进伊尔78加油机，但目前乌克兰已经陷入内战状态，俄罗斯也出现产能严重下滑的情况，两者都无法满足中国空军需求，正所谓求人不如求己，既然当初中国能够研制成功运20，那么也能够在运20基础上改进出加油机。

　　运20是中国目前装备的一款战略运输机，它的最大起飞重量可以突破200吨，如果改装成加油机，至少可以携带超过60吨的燃油供受油机使用，而轰油6只能提供大约18吨的燃油，所以一架运20加油机至少等于3架轰油6的加油水平，所以这款加油机的出现，将极大提升中国空军的远程作战能力，并且逐渐缩小与美国之间的差距，毕竟美国拥有上百架加油机，而中国空军只有几十架，并且质量还不及美国加油机。

　　图为中国运输机梯队

　　值得一提的是，中国空军还在进行战略转型，之前中航工业就已经传出要研发战略轰炸机的消息，目前世界上只有美俄两国掌握战略轰炸机实力，而战略轰炸机虽然具备超远的航程，但并不意味着不需要加油机支持，比如美国B2轰炸机进行全球轰炸时，需要连续一天一夜在空中飞行，光靠B2自己携带的燃油，根本无达成目的，所以必须要加油机提供支援，未来中国战略轰炸机服役后，也可以采取这种办法进行全球威慑。

　　虽然印度在加油机实力方面一度领先中国，但需要指出的是，印度的加油机，完全是从其他国家手中引进的，所以想要获得更多的加油机，印度只能从其他国家手中购买，而中国则完全自主研制，所以在加油机领域不会受制于人，现在中国不仅仅有运20可以作为加油机平台，C919大型客机也已经研制成功，所以完全可以学习美国，用客机作为加油机平台，未来甚至还可以与其他国家争夺加油机市场。