前不久俄媒发文感叹中国军舰建造速度，如同“下饺子”，言语中不乏羡慕之意；还强调中国造船业是俄罗斯与西方对峙的有力支撑，一旦俄罗斯与北约开战，那么莫斯科必须向中国求助，购入大批军舰来提升海军实力。显然，这是对我国造船工业的极大肯定。得益于此，我国海上力量飞速发展，谈及海上力量，不少人首先想到的是航母、驱逐舰等火力强悍的攻击型军舰，但是不得不提的还有比航母大出数倍的真正“巨无霸”。此前，中国成功建成超大型世界级FPSO P70船，引发广泛关注。

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　　这艘由中国自主设计建造的“海上巨兽”是当今世界上吨位最大的海上浮式储卸油装置之一，最大排水量达35万吨，这是什么概念？要知道，美国“林肯”号航母的排水量也不过是7万吨左右，也就是说这艘船相当于5艘“林肯”号航母。专家指出，作为开发海洋石油的关键设备，PSO集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体，这样的综合性大型海上生产设施，也被称为“海上油气处理厂”。

　　此外，与其他形式的石油生产平台相比，FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大，以及可转移、重复使用的优点，广泛适合于多类海上油田的开发，已成为海上油气田开发的主流生产方式。因其造价高昂、建造难度巨大，一向被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”。

　　专家指出，P70创造了中国自主设计和建造超大型世界级FPSO的速度新纪录，建造速度达到了世界同行业先进水平。在建造过程中，我国科研人员先后完成了190多项技术革新和工艺创新，最终用时仅1年3个月，连美国都惊叹不已。值得一提的是，这个项目最开始并非一帆风顺，P70最初由巴西国家石油公司主持修建，但是该公司随后被曝出腐败丑闻，不得不宣布项目停止并撤资，为了不让该项目变成“烂尾工程”，中国决定自己造，为了让该项目起死回生，我国2000多名工程师和数以万计的工人付出了艰苦卓绝的努力。

　　专家指出，FPSO P70的成功交付为中国开拓FPSO的国际市场奠定了良好的基础，让“中国制造”再次响彻世界。