【懂车之道 导购】2020疫情的影响让车企们不得不放慢了发展的脚步，而2021年则是百花齐放的一年。过半的2021，预示着上半年属于车企的高光魅力暂时告一段落，而后续即将开启的则是新车云集的精彩下半年。今天小编就给大家带来高热度的新车，一起领略这份万众瞩目的新精彩。

　　推荐车型一：玛奇朵

　　厂商指导价：未上市

　　玛奇朵作为WEY品牌继摩卡之后的第二杯“咖啡”杰作，预计会在今年8月份正式上市发售。WEY玛奇朵定位紧凑型SUV，被称为“小号摩卡”。作为首款搭载柠檬混动DHT的车型，玛奇朵的热度和关注度丝毫不亚于WEY摩卡。

　　在外观设计上，玛奇朵采用了WEY品牌最新的家族式设计语言，超大面积的金属质感六边形进气格栅搭配竖置车标，满满的高级感。熟悉的“三道杠”样式得以保留，上扬的腰线和下降态势的车顶线条中，整体比例相当协调，同时也不乏时尚动感的气质。

　　新车的内饰走的是轻奢的设计风格，14.6英寸中控屏、镂空方向盘、流媒体后视镜、AR-HUD、燕飞利仕（Infinity）音响、AI人脸识别等等，不管是用料材质还是智能配置，都满是超越同级别的高级感，是年轻人喜欢的调调。

　　玛奇朵的动力系统采用了柠檬混动DHT技术，是由1.5L汽油发动机+电动机组成的，整套混动系统综合效率能够达到43-50%，据官方透露，新车百公里综合油耗仅需4.6L，而且还能实现8.5s轻松破百。

　　推荐车型二：捷尼赛思G80

　　厂商指导价：36.28-45.38万元

　　说到捷尼赛思可能很多人对这个品牌并不熟悉，这个来自韩国的汽车品牌，也是于今年的上海车展首次“抢滩登陆”中国市场，而捷尼赛思G80也会是该品牌在中国市场的首款轿车。一入场就敢对标国内的豪华车市场，捷尼赛思G80的来势汹汹的确让人充满期待。

　　捷尼赛思G80的外观设计采用了“动感的优雅”理念，标志性的“并行双耀”设计将前后车灯组与前翼子板巧妙的融合进双平行线元素，营造了一种若隐若现的环绕视觉效果，在加上钻石造型的前格栅，气质优雅同时又不乏时尚动感。新车的内饰同样精妙君临，“留白之美”给了用户更多的空间感受。

　　内饰材质上采用了大量缝线的皮质包裹以及哑光木纹饰板；在功能排布上则是井然有序的，每一处操控设计都是恰到好处的自然与优雅。中央通道上的触控与按键的多媒体控制旋钮、具备裸眼3D功能的12.3英寸全液晶仪表，可以实现AR导航的14.5英寸悬浮式多媒体触控屏、支持 “Quantum Logic环绕舞台模式”的Lexicon音响系统等等高端的配置，无一不彰显着其豪华车的典雅气质。

　　动力系统部分，新车搭载2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为304马力（5800-6720rpm），峰值扭矩为422牛·米（1650-4000rpm），在传动系统方面则匹配捷尼赛思自己研发的8速自动变速箱，同时还提供后驱和四驱两个版本

　　推荐车型三：皇冠陆放

　　厂商指导价：未上市

　　皇冠对于大部分人来说，就像一个时代的独特情怀，即便昔日的皇牌座驾已退场落幕，但今日的“皇冠”辉煌图腾依旧深入人心。皇冠陆放作为汉兰达的兄弟车型，是基于海外版的汉兰达 XSE作为基础设计的，搭载经典皇冠标的上格栅加上大面积的进气下格栅，营造了满是熟悉的力量感。

　　内饰设计上，皇冠陆放也是摒弃了皇冠以往的老派气势，采用了更具年轻时尚感的不规则层次感设计，一改汉兰达的“油腻”特质，红黑的撞色配色座椅，更是深得年轻人的喜爱。

　　与丰田的大部分新车型一样，皇冠陆放同样也搭载了双擎混动系统，新车采用了2.5L发动机+电机的动力组合，该发动机的最高热效率能够达到41%，百公里综合油耗仅需6.1L，而且续航里程高达1000km，而与之匹配的E-CVT无级变速器以及E-Four电子四驱系统，再加上TNGA-K平台的加持，大大拉高了操控党们的期待值。

　　推荐车型四：亚洲狮

　　厂商指导价：14.28-17.98万

　　承载着用户对丰田的品质的信赖和期待，定位于卡罗拉与亚洲龙之间的A+级轿车亚洲狮已于4月份高调上市。从售价我们不难看出这是升级版的卡罗拉选手，卡罗拉在国内细分领域的销量地位相当，而因车身尺寸而备受诟病的空间问题，似乎在亚洲狮上得到了答案。亚洲狮的车身尺寸为4720*1780*1435mm，轴距2750mm，再加上后排完全平整的设计，整车的空间和乘坐舒适度相较于卡罗拉有了很大的优势。在外观设计上，亚洲狮与卡罗拉相仿，有点像是换了前脸中网的“加长版的卡罗拉”。

　　内饰设计上，亚洲狮与卡罗拉相似，均采用了简洁的设计风格，加入了软性材质包裹，整体手感和舒适感也有一定的提升，12.3英寸全液晶仪表、语音识别系统、远程控制等等，该有的配置都具备，在TNGA架构的加持下，亚洲狮采用了丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构，全系标配7个SRS气囊，不管是安全性能还是辅助驾驶系统，都称得上是同级别的领先水平。

　　动力方面，亚洲狮采用了亚洲龙同款2.0L发动机+10速双传动CVT变速箱，可输出171匹的最大马力，205牛米的最大扭矩，优于卡罗拉的动力表现，低于亚洲龙的实惠价格，这套动力组合还是能为亚洲狮增色不少的。

　　2021年的下半年的汽车界高手云集，随着高热度新车的陆续发布，也将会有更多的精彩值得大家一起期待与见证。（图/文：懂车之道 道哥 编辑）