汽车防倾杆是什么 防倾杆有什么用 防倾杆能轻易改装吗

防倾杆

又叫稳定杆，是装在悬挂两侧，保持平衡的作用，有改装车友将其改装成航空铝合金材质，不过这个改装并没有得到很大的普及。下面介绍一下汽车防倾杆是什么 防倾杆有什么用 防倾杆能轻易改装吗吧。

　

防倾杆是抑制车体在转弯时产生侧倾的重要部件，防倾杆的两头与悬挂摇壁向连，当车体发生侧倾时防倾杆会顺势产生扭动，同时产生相反方向的回馈力使车体的侧倾得到控制，因此防倾杆实际上

就是一根轴向扭动的杆状弹簧。 防倾杆又称为横向稳定杆。在很多人的眼里，防倾杆只是一根不起眼的铁杆，其实它对汽车的操控性有不小的影响。一般的量产车都会装上防倾杆，目的是用来达成操控与舒适的妥协。防倾杆通常固定在左右悬架的下臂。汽车过弯时由于离心力作用而造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬架位伸和压缩，使防倾杆的杆身扭转，防倾杆就是利用杆身被扭转而产生的反弹力来抑制车身的侧倾的。

因为安装位置的关系，当车辆处于直行状态时，它不参与工作。而当行驶状态变成转弯，两侧悬挂水平高度不一致时，防倾

杆就通过自身的扭转变形来减少悬挂水平高度差，使轮胎保持贴地，从而改善弯道稳定性。

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一般改装用防倾杆会通过材质、直径等来改变其性能。也就是说，相比起原装件，前者的直径一般较大，作用效果更明显。但直径也不是一味的增大，尤其是对于本身就有转向过度趋势的后驱车而言，过大的防倾杆会加剧转向过度，造成危险。所以飘移车手也会视自己习惯而决定是否改装防倾杆。同样的，我们也该重新习惯一下新防倾杆改变的车辆过弯动态，识得玩，更好玩。

防倾杆在平时开车转弯的时候起着举足轻重的作用，是否需要改装要根据自己的开车习惯来考虑，不是一味的追求改装轻量化。

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