在中国有句话叫多生孩子好打架，这点日系车企玩的尤其的溜，比如双田的双车战略就使其在国内赚的盆满钵满。当双车车型趋近铺满时，日系车企又动起了更多的脑子，比如基于全球战略车型RAV4在国内引入一款轿跑SUV。

　　之前就有消息说一汽丰田的海利亚将国产，最新一期的公信部申报确认了这个消息。事实上， 海利亚在有着很早的历史，最早他是RX的丰田换标产品，有点自降身段的意思，后来它又变成了NX的兄弟车型，而此次引入的车型将基于TNGA平台，基于TNGA-K平台的它又摇身成为了RAV4的兄弟。

　　你可能会说，很多车型都出自TNGA-K啊，为什么偏偏说是RAV4的，噌流量吗？轴距数据可以证明，工信部数据显示，新车车长4755mm，车宽1 855mm，轴距2690mm。这个轴距数据是不是很熟悉，和RAV4 荣放、威兰达包括全新一代雷克萨斯NX完全一致。

　　无独有偶，全新海利亚的动力系统也是大家熟悉的配方，新车将搭载2.0升的自然吸气燃油动力和2.5升THS混合动力系统，和RAV4一样一样的。这两套动力系统虽然论账面参数在同级中表现平平，但绝对是“用过了都说好”明星动力。而从广汽丰田注册锋兰达的信息看，又一个妥妥的双车将要来国内大哥韭菜。

　　从海利亚的外观看，新车和RAV4的硬派完全是两种风格，它采用了更时尚、柔和的设计，更凌厉的车灯造型、更简约的格栅、溜背的设计都更强调一种都市运动感。

　　此前网上也曝光了一组内视图，新车内饰的设计和工艺相比RAV4明显更精致，层次丰田的中控台，大尺寸悬浮式中控屏、赛车一体式座椅等，都显得比RAV4更高阶。

　　而得益于TNGA-K平台，新车将拥有着和RAV4相同的高离地间隙、车身刚性和车身比例。这些都是他们相较于紧凑SUV市场的一大卖点。值得注意的是，申报信息显示，此次丰田混动系统将首次采用锂电池，它相较于此前丰田常用的镍氢电池，能量密度大，成本高。所以可以预见，混动车型的价位将相比RAV4混动更高。而新车的整体定位也将位于RAV4和雷克萨斯NX之间。

　　最后

　　前有皇冠陆放，后有海利亚，一汽丰田的SUV阵营看起来是在无懈可击。表面看产品矩阵丰富，但仔细想，海利亚将会瓜分谁的份额呢，要知道，在合资轿跑SUV中对手是非常少的，而在海利亚知名度还不够的时候，它往往都是从自家兄弟碗里夺食的。

　　比如去经销店看RAV4，发现还有款没怎么听过名字的车型好像更时尚，质感和配置还更好，动力和平台都RAV4还一样，价格也贵不了多少，听说曾经还跟雷克萨斯有着千丝万缕的关系，那何乐而不为呢？

　　所以前期，海利亚肯定会抢走一部分RAV4的份额，等到后期名气口碑上来了，才会真正的给品牌带来更多的增量。