最近，广东的天气一直阴天不定。遇到阴天或晴天真是幸运。

合情合理，不出意外，当天出行，下雨。

但这并不影响我。与其追赶，不如追赶。我也试着在雨天拍一辆车。(至少你不用晒黑)

快点，我们走！

【精彩预告】

试驾，先说说我对福特s试驾的感受。

最直观的感受就是稳定、滤振、隔音，这些都很优秀，侧倾几乎察觉不到。

以至于Jenny小姐不知道她在车里睡觉。

后来在返程途中，第二次提到福特领S的驾驶质感稳定，乘坐舒适。也许从女生的角度来说，这就是驾驶质感。虽然肤浅，但却是最真实的反馈，不是吗？

其次，1.5T动力48V电机与CVT无级变速相结合。

起步快，动力充沛，超车轻松无压力。

电子助力方向盘，手感轻盈。

出色的乘坐舒适性，符合其对国产SUV的定位。(非专业车评只代表个人感受，不喜欢喷)

到达目的地后，让我们起来看看福特领地s(当然，你喜欢人和车。)

整个车头采用了福特最新的家族式设计。

适当收窄侧面造型中网，凸显城市风格，贯穿大灯，视觉观感圆润饱满。

中网的黑化颜色与星穹概念的前格栅相匹配，使得整车呈现出丝滑运动感。

在黛青色的车身颜色下，视觉效果低调又低调。

前保险杠采用分层设计风格，下方银色护板百搭。

上面是ACC毫米波雷达，全速作用于自适应巡航，位置巧妙隐蔽。

窄形大灯组，微扬灯眉，造型生动。

矩阵排列，醒目帅气的灯光效果。

近光采用LED光源。

八字形日常LED大灯将转向灯集成到车身中。

尖牙有强烈而醒目的视觉效果。

前倾的前脸设计，大而韧的车身匹配比例相当于大脚的R18轮胎，而且比例协调。

18英寸的薄带铝合金轮毂很坚韧。

配备235/50/R18固特异轮胎，以舒适安静为主。

雨天拍照，有时候自然有个小水坑，可以试着拍下它的倒影，构图也很好玩。

与此同时，无钥匙进入也越来越普及，项圈s在接近车辆后感应到钥匙时可以设置为自动解锁。

解锁时，后视镜处有迎宾灯，在黑暗环境下给车主带来照明。

除了增加安全性的转向灯带，底部还有一个360环形摄像头。

F; --tt-darkmode-color: #666D7F;">而从尾部看过去，则感受到正统美式SUV厚重感。
尾部上翘且外轮廓方正饱满，力量感充足。
大大镀铬饰条也是典型美式风格。

层次感强烈之余，悬浮式车顶也让车尾看起来精致立体不少。

下方与车头形成前后呼应银色挡泥板翻折露出，与方形排气口设计成体，硬朗与霸气感提升了不少。

相较于车头灯设计，车尾灯设计为吸引我注意。
刹车点亮效果尤为明显。

尾灯同样采用全LED光源，横向转向灯与竖型阵列刹车灯形成硬朗对比。

两侧尾灯较宽距离，搭配车尾硬朗设计，恰到好处加强了车尾厚重感。

TERRITDRY铭牌置于车尾粗壮镀烙条上方，彰显福特领界S自豪。

聊完福特领界S外观，我们休息下，来波Jenny小姐姐组图吧。

进入内饰，棱角分明设计马上就能认出这是辆美系车。
钢琴烤漆饰板镀铬横向空调出风口提升了级感，全黑内饰中有大面积真皮覆盖。

中控台上采用木纹材质凸显了豪华感，也让层次加分明。

中控屏幕采用了内嵌无边框设计，巧妙把10.1英寸大屏幕与内饰板连为体。
这样设计好处在于让中控为简洁大方，有气呵成之感。

真皮包裹方向盘握感厚实，继承了美系贯风格。
功能按键阻尼良好，对称，图标分布逻辑，清晰明确。

仪表盘为10.25寸全液晶显示，拥有经典，时尚，运动种显示模式选择，显示信息均齐全。

除了选择模式以外，可在液晶仪表盘直观查看及设置各种信息。
除了常规超速警告，自适应巡航，胎压监测种查看。
还有较为实用导航显示，这样就不必再分神去看中控屏幕了。

除了常规语音识别功能以外，带有微信社交功能。
这样也可解放手机，行驶途中轻松社交。

比较特别是，键启动设置在了方向盘侧面板上。
使用下来总结，确实会比常规在侧会感觉顺手些。
当然了，这个因人而异。

方向盘下边，这里可以调节大灯低，虽然SUV属性车身了，照得也安全，但在市区，我般还是尽量调低点，这样既可不照射到对面，光照其实也足够，你们有碰过这样困扰吗？对面并没开光，而你总误以为开了，其实是近光灯调了。

中控区域，既有10.1英寸大屏幕可供触摸控制，也保留了传统物理按键。
尤其是屏幕下方几个常用按键，减少误操，提升行驶安全。

钢琴烤漆覆盖中控两边对称分布着自动启停（全系标配），运动S档，自动驻车。
并且值得注意是，这个价位里，带有自动泊车并不见。

中控旋钮也可以配合屏幕进行操作，减少行驶途中去关注屏幕。

中控前方，带有两个USB充电口，推开后，下方则是点烟口手机无线充电功能。

放置了手机上去，中控大屏幕会有无线充电语音及文字提示。
这可以让你明确知道充上电，算是个不错小细节。

而中控杯架方面略微遗憾，只设置了个杯位。

在杯架后方扶手箱深度弥补了这缺点。
深度及储物能力，足够日常使用了。

并且主副驾门板下方储物空间，实测可以放3瓶水。

门板也采用了大面积真皮包裹及小范围木纹材质，形成体呼应。
并且常触摸部分都采用了柔软材质，缝线精密细致，这块Jenny也赞不绝口，路上说了好几次。

座椅也是典型美式风格，宽大柔软同时也有定侧向支撑。

并且主驾驶位配备了多向电动调节。

外面雨是下个不停。

本次试驾配置为：2020款 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
常规来说有座椅加热并不稀奇。
但还配备了座椅通风，这个就不得不赞了，夏天神器

。

360全景影像，显示清晰，并且有倒车辅助线。
可以设置成低于20时速时自动显示。这点我觉得挺方便。

也可以通过屏幕下方按钮进入。

为什么我越来越觉得360全景摄像头重要，这个图就可以作为代表了。
有时在些驾驶位置并不太明确拐角位，尤其是掉头马路上。
这个简直就是神器存在了。秒杀死角位，你值得拥有。

而后排中间凸起部分较少，空间上可以说是非常优秀了。
我本人1.78，前座按照我坐姿来调整，后排空间坐下后，腿部空间竟然还有达两拳有余。

大大全景天窗，虽然窗口只可以开半，但透光部分可以直接开到后排头顶。
视野开阔透光性优秀。

而后备箱空间上，表现也相当优秀。
420L容量，日常家庭使用绰绰有余。
并且支持比例放倒。

本次周末行，在小雨到大雨中就接近结束了，这点也是始料未及，

点是广东台山恩平泉林黄金小镇。
由于直断断续续下雨，导致我Jenny也没去到处逛逛。
就在准备返程时，临近速路口时，雨停了。
这时我不10公里开回来，只为了泉林黄金小镇近期比较火热个拍摄点。
这里有废弃叉戟民航飞机。
大概因为去人太了，目前已经不对外开放了。
也只能用无人机拍了图，作为这次行程句号吧。

，其实能拍到我已经挺开心了。

起飞前打个卡吧。手机拍摄。

我们在这个位置飞过去，能目测出少距离吗？

据说这架飞机在这里挺久了。有了解朋友吗？给我科普科普来历。

空中顶视图看，还挺像叉戟。

至此，本次周末小行程便结束了。
总结下用车感受吧。
福特领界S，可以说它完美继承了美系车基因。
霸气健硕体格完全与整体气场足够搭配。
内饰科技配置丰富程度已经超越了同级别竞品车型，其中有新颖车载微信收发功能。
空间上得益于优秀轴距及车身尺寸，几乎可以说越级紧凑级表现，定不会让你失望。
对于普通家庭而言，空间大、配置、开着舒服SUV，或许福特领界S就是你最佳选择。