如果生活只有柴米油盐，我可能会选择一台城市SUV或者舒适型轿车，比如CR-V或凯美瑞；如果生活只有诗和远方，我可能会选择一台硬派越野车，比如牧马人或者坦克300越野版。但是现在大部分年轻人都是手里握着柴米油盐，心里装着诗和远方。所以，他们对车的要求是，既要符合城市用车的需求，还能在一定程度上满足征服烂路的需求。

　　随着生活节奏的加快，年轻人的压力也与日俱增，大家对于这么一款既能满足城市功能又能承载诗和远方的车型的需求也越来越旺盛，哈弗大狗的出现恰逢其时。那么，哈弗大狗究竟实力如何呢？近日，我参加了“哈弗大狗PK合资巅峰挑战赛”贵阳站的活动，对比车型是“日系三剑客”：CR-V、RAV4和逍客。正所谓没有对比就没有伤害，哈弗大狗在越野方面可以说是完虐“日系三剑客”，在城市驾驶方面各有千秋。综合来看，哈弗大狗以碾压性胜利赢得此次挑战赛。

　　越野实力碾压“日系三剑客”

　　此次挑战赛的越野场地是位于贵阳的骏驰国际赛车场，其场地内不仅有国际汽联认证的F3级别赛道，还有专业级别的越野区域，遍布着各种极限挑战科目。首先进行的是场地内科目对比，包括交叉轴、涉水和A字坡。

　　A字坡四款车都通过了测试，只是“日系三剑客”以冲坡为主，哈弗大狗则相对来说表现得更从容。涉水的时候，除了RAV4底盘托底，其他三款车均安全通过。交叉轴则只有哈弗大狗通过了考验，“日系三剑客”除了刺耳的发动机轰鸣声之外别无他法。

　　为什么哈弗大狗会获得碾压性胜利？核心秘诀是2+3+4+6>30，即哈弗大狗是30万元价格区间内唯一一款具备2把差速锁、智能V3平台、专业智能4驱和6种全地形驾驶模式的车型。并且哈弗大狗还有24°的接近角、30°的离去角和最小200mm的离地间隙，这一套组合基本上可以轻松应对中低程度的越野路况。同时，这套博格华纳第五代智能四驱系统还配备了蠕行模式，且前后桥扭矩配比最大可以达到50:50，令哈弗大狗在应对各种路况的时候更加从容。

　　城市路况表现各有千秋

　　虽然带有四驱系统的哈弗大狗起售价只有15.59万元，但是其配置却非常亮眼。

　　首先是搭载了全新的2.0GDIT EVO发动机，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力在应对日常城市用车环境中可以说是游刃有余，动力随叫随到，但是在起步初段，动力会稍微有一点点疲软，在涡轮介入之后会有很大程度的改观。

　　其次，哈弗大狗智能化驾驶辅助方面也是满配，拥有L2级别的驾驶辅助功能，包括自适应巡航系统(ACC)、车道偏离预警系统(LDW)、紧急车道保持(ELK)、后碰撞预警(RCW)等14项目功能。为应对城市中拥挤的停车路况，哈弗大狗还配备了全自动泊车、循迹倒车和透明底盘等配置，不仅对于新手驾驶员非常友好，即便是对于老司机也是非常实用的配置。总体来看，哈弗大狗在日常的城市用车情况下，不管是机械方面的驾驶感受，还是科技方面的辅助配置，都表现得可圈可点。

　　但是“日系三剑客”确实也是深耕城市路况用车的“资深玩家”，虽然说动力数据和驾驶辅助配置方面都不如哈弗大狗，但是论动力系统的匹配和底盘的调校功力，三位确实已经炉火纯青。所以在城市路况体验这一局，四款车表现算是各有千秋，互有胜负吧。

　　大师观察

　　那么问题来了，哈弗大狗和“日系三剑客”你会选谁？实际上它们之间并不是直接竞品关系，更不会在市场上出现“拼刺刀”的情况，但是我会建议身边的Z世代年轻人选择哈弗大狗，推荐中年人去购买“日系三剑客”。这是因为，Z世代年轻人对于国潮品牌更加认可，且更加追求科技感、独特性，哈弗大狗无疑是完全满足这样的需求，并且哈弗大狗售价更加亲民，更适合刚入职场的年轻人。而中年人可能更加看重品牌，更加注重驾驶时候的舒适性和人车互动感，同时由于手里积蓄相较于年轻人更加充裕，所以“日系三剑客”可能会更加符合中年人的需求。毕竟，每个品牌的每个车型都有自己的特点，按需购车是最明智的，而不是一味地跟风。