买到合适的二手车是件很经济实惠的事，不少新手司机都会考虑买台二手车来练练手，也有很多老司机买二手车给自己或者家人作为家用车方便出行。碰到合适的二手车还是非常划算的，但是如果自己不懂，很容易被坑了。

　　二手车除去水淹车或者事故车，一般的最容易被做手脚的就是调里程碑，并且里程表不是调个两千五千公里的，要调就会调两万五万公里，因为这样更容易卖个好价格。那么我们如何在看的时候自己也能判断是否已经是调过表的呢？喵哥今天教大家几招。

　　首先检查轮胎。我们都知道，家用车一般一年两万公里撑死了，所以一般三四年的车大多数的轮胎都还没有换过，是原车的轮胎，换过的轮胎生产日期会比较新，一看就知道了，四个轮胎都看一看，总不至于全都换过。除了看轮胎的生产日期，就是看轮胎的磨损程度，跑的多，肯定磨损的更多，表虽然调出来的数字很好看，但是轮胎的磨损程度不匹配，肯定有猫腻。

　　第二个就是坚持车内饰的磨损程度。像用车用的多，经常接触的就是座椅，方向盘，还有排挡杆。座椅如果平时有座垫保护还看不大出来，有座垫的可以检查下座垫的磨损程度。方向盘三六九点这些地方，平时握方向盘握的多，还有排挡杆，这些地方平时用的多，磨损的肯定会比较多。

　　第三看刹车踏板油门踏板的磨损程度。只要用车，那这两个地方必然是要用到的。刹车片用的久了是会变薄的，到了一定程度就需要更换的，所以检查刹车片有没有更换过，再看一看它的磨损程度也是能看出来的，前刹与后刹的磨损程度不一样。

　　虽然表可以做手脚，一台三四年的家用车跟一台三四年的跑生意的车比，虽然年份上一样，但是家用车可能四年的时间还没有跑生意一年开的里程数多，但是那些地方的磨损程度是骗不了人的，在检查的时候细心一点，留意一下，光看对方提供的4S店的维修保养记录看的不全面，要看实实在在的用车痕迹，实在觉得不保险，还可以找一个懂车的朋友帮你一起看。