【有车以后 话题】一提起“特供车”，大家能想到的无非是朗逸、凌渡、凌派等车型，这些“老一派”特供车获得了消费者的认可，销量甚至比一些全球车多得多。特供车并非贬义，而是因地制宜之后更适合国人的产品，以专供车来形容它们更为贴切。

　　

　　汽车发展日新月异，涌现出了一大批新车型，其中就有新的中国专供车，它们是谁？皓影、领裕、ID.6 X、揽境、揽胜极光L 5款新晋的中国专供SUV为市场注入了新活力，一起来看一下它们的产品力如何，值不值得购买？

　　本田皓影

　　指导价：16.98-25.28万元

　　

　　

　　本田皓影是近两年才出现的新车型，而它的姊妹车是国内外都比较火的本田CR-V，借着CR-V的影响力，皓影也取得了不错的销量。买皓影还是买CR-V是最多人的疑问，今天借着这个机会来跟聊一聊。

　　

　　CR-V的特点是“家用合适”，这里就涵盖了动力总成优秀、空间宽敞等优势。不过对于年轻人来讲，CR-V的外观未免太成熟，而更年轻的皓影让人多了一个选择。为了与CR-V区分开来，皓影在外观的设计上下了很大的功夫，前脸、腰线、尾部等各处都展现出了比CR-V更年轻的姿态。

　　

　　除了外观，皓影的内饰、动力就和CR-V保持一致了，这里不过多介绍。皓影的优势是性价比高，其优惠幅度比CR-V大，其配置也比CR-V丰富。举个例子，皓影四驱尊享版比CR-V四驱豪华版高了不到1万元，却多了19寸轮胎、前后雷达、电动后备厢、自动泊车入位以及倒车车侧预警系统、方向盘换挡、HUD抬头数字显示等20项配置，CR-V瞬间不香了。

　　

　　皓影有着年轻、配置高的优势，不过我们也不能忽视CR-V良好的市场口碑，因而它的保值率比皓影高一些。皓影由于上市不久，二手车的价格波动较大。

　　编辑小结：如果你能长期持有，皓影的性价比无疑更高。如果你想求稳，且想要一个“后悔”的机会，那么CR-V比皓影更适合你。不管怎么说，皓影的到来，让消费者多了一个选择，它也针对用户做了调整，那么它就是一辆不错的车。

　　福特领裕

　　指导价：16.98-21.98万元

　　

　　皓影虽说是中国专供车，好歹三大件和CR-V一样，而福特领裕的本土化就比较彻底了。这款车不在海外福特或者长安福特的产品序列内，用“披着福特的外壳，流淌着江铃的血液”形容它更为贴切。

　　

　　领裕的外观由福特澳洲中心设计，再配合着中大型SUV的尺寸，让它看起来很大气。领裕发动机的型号为4G20D6L，最大马力为224PS，最大扭矩为390N·m，匹配的是6速双离合变速箱，来自上汽集团。可以说领裕的动力总成和长安锐界、锐际都不一样（Ps：2.0T发动机为江铃和福特共同开发）。

　　

　　从种种消息来看，江铃在领裕的动力系统上占主导地位，不过在调校上还是有着福特功底。福特血统不那么纯正的领裕能买吗？在回答这个问题之前，我们来看看它好的一面。领裕低配车型价格很低，一辆思域顶配的价格就能买到，且全系标配7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶屏，内饰采用了大面积软质材料，配置丰富度和内饰质感其实比长安福特SUV更好一些。

　　

　　领裕采用了6/7座布局，二排空间很宽敞，三排虽说只能作为应急座位，但空间表现还不错。试想一下，如果你对空间有所需求，以一辆合资紧凑型SUV的价格买到中大型SUV——领裕，你会不会心动？

　　编辑小结：领裕或许不像长安福特SUV那么运动，但它走的是舒适路线，综合性价比很高，对于家庭用户来说很有吸引力的。毕竟挂的是福特标，这点身份的象征是改变不了的，喜欢的也不必想太多。

　　大众ID.6 X

　　指导价：23.9888-33.5888万元

　　

　　依托MEB平台，大众迅速推出了ID系列车型，ID.3在欧洲多次超越Model 3成为销冠，而ID.4也于今年在国内交付。大众更是专为中国打造了ID.6这款车，南北大众都有各自的车型，今天我们以大众ID.6 X做一个说明。

　　

　　ID.6 X和ID.4 X在外观、内饰的设计上有很多相似之处，大家也不必纠结，毕竟MEB平台有着良好的延展性。ID.6 X这款车也运用了大众很多新科技，比如IQ.LIGHT智能大灯、MOS 4.0智慧车联系统等，科技感比大众燃油车型更高。

　　

　　ID.6 X有着更大的尺寸，其长度达到了4876mm，有着6/7座座椅布局。对于家庭用户来讲，很多中大型纯电SUV价格突破了30万，而售价比较低的ID.6 X是个不错的选择。

　　

　　纯电动车不讲续航就是耍流氓，ID.6 X有436km、510km、588km三种续航，表现并不那么亮眼，不过就算是436km也能满足城市内代步使用。而在电池安全方面，大众表示其电池安全等级高，不会发生起火事故（拭目以待）。

　　编辑小结：大众ID.6 X在续航和加速上对比其余品牌纯电动SUV没有太大的优势，不过它的价格比较合理，空间也比较大，最为重要的是，它来自大众这种稳扎稳打的传统车企，行驶品质、整车稳定性等方面优点突出。

　　路虎揽胜极光L

　　指导价：38.98-47.58万

　　

　　路虎揽胜极光L也是专为国人打造的新车型，这款车在路虎揽胜极光的基础上，轴距整整加长了160mm，后排腿部空间增加了整整一拳，这也意味着它比揽胜极光更适合家用。

　　

　　揽胜极光L的指导价为38.98万起，目前优惠接近4万，后期可能会更大。算上优惠，其实路虎揽胜极光L的价格和奥迪Q5L、宝马X3等豪华车型差不多。路虎揽胜极光L也因补齐了空间短板而变得更加有竞争力。

　　

　　揽胜极光L的内饰和揽胜极光保持一致，全车大面积采用较为细腻的皮革包裹，搭配着中控液晶屏和空调液晶面板，时尚之余又保障了豪华感。

　　

　　揽胜极光L搭载了代号为PT204的2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m，传动系统仍是匹配9速手自一体变速箱。由此来看，揽胜极光L的动力要比Q5L、X3的低功率车型高一些，这也是一大优点。

　　编辑小结：为了中国用户（也为了销量），路虎也算是煞费苦心了，不过即便加长了轴距，揽胜极光L还是会面临着品牌力不及BBA的问题。不管怎么说，时尚又运动的揽胜极光L给了消费者更多选择，静待更多的伯乐出现。

　　大众揽境

　　指导价：29.99-39.99万元

　　

　　大众揽境是国产大众尺寸最大的车型，它也是途昂的姊妹车，但其调性又与途昂不一样。这款车的长度达到了5152mm，轴距达到了2980mm，从数据上可以感受到它的不凡之处。

　　

　　揽境的内饰和途昂大同小异，这里就不过多介绍了，我们主要来聊聊它与途昂的不同之处。把途昂看作是根正苗红的SUV，那么揽境就是偏MPV化的SUV，外观和一些MPV化的舒适配置，比如二排的航空头枕，都能佐证这一点（不信可以去看看威然）。

　　

　　揽境融合了SUV和MPV的优势（主要还是SUV为主），它的驾驶风格也不像途昂这么“硬”，悬架的调校也是以舒适为主。或许，对于大部分人来说，揽境要比途昂更适合家用。

　　编辑小结：为了填补自身中大型SUV的空白，一汽-大众推出了揽境。为了能让这款车取得好成绩，一汽-大众明显将途昂和威然两款车的优点进行了融合，你可以说它不纯粹，但不能否认它为用户带来了更好的选择。

　　总结

　　这5款SUV都是专门为中国市场而推出的，虽然它们没有全球车的身份，但编辑相信，经过本土化开发之后，它们更适合中国用户使用。而我们也希望，这些车经过一代又一代的发展，变得更加优秀。或许未来有一天，它们能返销国外，成为全球车也说不定。