长城又出新车——哈弗神兽,真的无所不能,还是自卖自夸?
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2021年8月2日,长城哈弗品牌又一新款车型在其官微亮相,取名神兽。
中国上古神话传说中有白泽、凤凰、青龙、麒麟、鲲鹏、梼杌、毕方、饕餮、混沌、庆忌等多种神兽,长城哈弗取白泽以示无所不知、取青龙以示无所不能、取鲲鹏以示无所不至。
言下之意,哈弗神兽不仅具有高度的智能化,在人机交互、辅助驾驶系统方面优势显著,而且拥有出色的动力水平和通过性,能够同时担负居家生活和纵横四海的能力。
哈弗神兽
以此理解,哈弗神兽的整体性能想必是应该超越长城汽车包括哈弗、WEY两大品牌在内的所有现售车型的了。
试驾时间不敢确信。
最近几年,为了维持市场热度,长城汽车不断地变着花样造车,尤其从2020年下半年到今天,接连投放了哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗初恋、WEY摩卡、WEY玛奇朵、坦克300、坦克600,像下饺子一样。
然而,少有人知的是一切都不过是新瓶装旧酒,坦克300算是哈弗H5的换代产品,坦克600是哈弗H9的换代产品,而大狗、赤兔、摩卡,则基本上都可以算是哈弗H6的翻版。
事实上,加上早期上市的哈弗M6、哈弗F7、WEY VV5,基于哈弗H6衍生的车型已经超过了6款,期待哈弗神兽能真正有别于此。
哈弗神兽
只是截止目前,长城汽车已经在皮卡、越野车、城市SUV、插电式混合动力SUV,以及纯电轿车等领域布局了长城炮、坦克300与坦克600、哈弗H6及其系列衍生车型、玛奇朵,以及欧拉猫系列,哈弗神兽能归类于哪一档,是个问题。
虽然从外形设计上讲,神兽摆脱了哈弗系列车型中规中矩的家用风格,有了运动化与时尚化的线条设计,但作为哈弗系的一款新车型,如果仍定位于紧凑级SUV,大概率不会有H6的好命;但如果本着代替H5的思路定位于越野车,又大概率比不上坦克300。
这就很尴尬了。
长城汽车将神兽夸得神乎其神,以为它就是人们摆脱束缚,让心灵能够闪耀着放荡与不羁的“梦想坐骑”,而以长城汽车除皮卡、越野车、电动车之外的,主打1.5T、7DCT的所有多功能车型,倘若哈弗神兽也是如此,一切都无异于痴人说梦。
哈弗神兽
好在,智能化驾驶辅助系统,依汽车行业目前的技术条件,不管是L2级、L2.5级都不算什么高科技了,神兽要用自然方便;同时长城汽车有2.0T发动机,也已经研发出了9AT变速箱,神兽要用自然也方便。
但愿哈弗,不要再为了节约成本而让神兽继续像哈弗H6、哈弗大狗、哈弗赤兔等车型那样使用动力弱、油耗高的1.5T发动机和成本低廉故障率高的双离合变速箱了。
真如此,神兽就真的对得起神兽的名字了。
但愿,哈弗神兽,不是在自卖自夸。