惨惨惨!消息越来越劲爆:俄罗斯苏-35S坠毁竟是因为飞行员作死
原标题:惨惨惨!消息越来越劲爆:俄罗斯苏-35S坠毁竟是因为飞行员作死
此前,俄式装备再次成了舆论关注焦点。哈斯克斯坦军方已证实,一架苏-30SM歼击机在哈萨克斯坦境内执行飞行任务时突然坠毁,飞行员弹射逃生。这架苏-30SM战斗机是在哈萨克斯坦卡拉干达州巴尔哈什市的一个空军训练中心降落进场时坠毁的,幸好两名飞行员成功地弹射跳伞。
在2015年5月,哈萨克斯坦向俄罗斯购买了首批4架苏-30SM战机,根据俄罗斯相关部门的说法,接收苏-30SM战机的哈军方部门是塔尔迪库尔干(第604)空军基地。此后哈萨克斯坦又向俄罗斯订购了18架苏-30SM战斗机,从2015到2020年已经交付了8架。没想到,这才过去四年多时间,只拥有12架苏-30SM战斗机的哈萨克斯坦空军就摔掉了一架,实在是太不小心了。对于苏-30SM战机来说,这应该是半年内发生的第二起苏-30SM歼击机坠毁事故了。在去年9月22日,在一次俄军军事演习中,一架苏-30SM战机意外坠毁,当时有传言称,苏30SM战机有可能被另外一架俄军战机击毁了。不管传言是不是真的,但苏-30SM战机接二连三的出事故,让外界开始质疑俄式装备是否靠谱。
在7月31日,俄罗斯空天军一架苏-35战斗机因发动机故障,坠毁在鄂霍茨克海域。这是自2014年开始,苏-35战斗机服役于俄罗斯空天军以来首次的坠毁事件。
而苏-35战斗机使用的是K-36D-3.5弹射座椅,在本次坠机事故中,K-36D-3.5弹射座椅还是表现出可靠的品质。
由此可见,K-36D-3.5弹射座椅的可靠性还是可以值得信赖的,最起码不会无故的弹射失败。
K-36D-3.5弹射座椅则是K-36系列的升级型号,而K-36则是诞生于上世纪70年代的零高度零速度弹射座椅。
所谓的零高度—零速度弹射座椅,就是指在无限接近静止状态下可以弹射成功的座椅。
K-36弹射座椅是经过了多轴火箭滑车弹射轨道技术,这种技术是在传统弹射轨道技术的基础上增加了姿态调整火箭,偏航角为20°,最大倾角为45°,可以向左右倾斜90°。
也就是说,经过多轴火箭弹射轨道技术之后,K-36系列弹射座椅是具备在以上不同角度下,进行成功弹射的能力。且该弹射座椅可确保飞行员在0千米/小时—1400千米/小时速度范围内,0米到2万米高度范围内实施安全弹射。
而这个能力对弹射座椅来说,又显得极为必要。因为当飞行员选择弹射时,只会出现两种情况。第一“战斗机出现了故障,且无法修复”;第二“战斗机被导弹跟踪,且无法摆脱”。
8月4日,俄罗斯媒体就此次苏-35S坠毁事故又传出了更加劲爆的消息,根据俄罗斯媒体的说法,这架苏-35S的坠毁根本就跟机械故障、飞控系统故障无关,也不是什么燃料耗尽之后被飞行员放弃的,此次苏-35S型战斗机的坠毁就是个俄军飞行员做大死的结果。
根据俄罗斯媒体的报道,7月31日,共青城乌云低垂,俄罗斯空天军第303混成航空兵师第23团在捷姆吉机场组织飞行训练,其中一组长僚机编队编组起飞时,僚机飞行员不知道哪根神经错了位(据说是将本机对抗策略电门置于“自动”位置),飞机甫一起飞就开始抛洒热焰干扰弹。
而且俄罗斯提供给兄弟国家的苏-30SM战斗机的价格,真的是友情价,打了骨折。例如白俄罗斯与俄罗斯达成一笔军售协议,向俄罗斯购买12架苏-30SM战斗机,这笔军售合同耗资6亿美元,单价为5000万美元。真的是太便宜了,这是新世纪以来,全球最便宜的重型战斗机售价,位居第二位便宜的是俄罗斯卖给中国的苏-35S战斗机,单价为8000万美元。
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