车子行驶在高架上，看着从其他车道呼啸而过的各式车辆，老蒋突然伸手指指右前方，“我告诉你，前面那辆荣威就是顺风车，还有右前方那辆丰田也是，刚刚开过去这辆幻速也是的。”老蒋一连指出了好几辆车，颇有些得意，“开得时间长了，也见多了，对哪些车型最适合用来开网约车，或者说最常用来开顺风车，都了如指掌。”

老蒋告诉记者，在上海，有些类型的车子，很少有个人车主会买来用作私家车，“基本都是公司买来专门跑网约车单子的。所以，对于这种车，稍微有点经验的司机都能一眼看出它是网约车，”

探探上出来卖的暗语

另外，开顺风车的同行总是认识不少，“专职的顺风车、网约车司机，彼此都会交换消息以防执法部门检查。”老蒋说，司机都会进入专门的微信群，大家在群里互通信息，告诉其他人哪里有检查，以便及时避开检查。“像我就进了一个群，这个群里经常会发布一些小道消息，甚至也会发布跟我们工作无关的乱七八糟的消息。”

老蒋告诉记者，像这次温州女孩被害的事情，他就是第一时间从群里知道的，“出了这种事，我们都不好受，替那个小姑娘遗憾，竟然遇到这种顺风车司机。好好开车赚钱不就好了，竟然干这种事，还把命搭进去了，你说值不值？”

探探认识的睡了几次不联系了

老蒋觉得，温州女孩遇害的事情发生以后，大家都在指责滴滴，指责司机，“哪个行业里面都是有好人的，有几个人犯也不能觉得我们顺风车司机都有问题吧。”他有些想给顺风车司机“洗白”，但是憋了很久，也说不出个所以然，末尾轻轻说了一句，“有些司机个人素养是有问题。”

但是老蒋也觉得，问题不能仅仅锁定在司机身上，“我们开车也会看乘客脸色，有时候遇到一些蛮横的，也有苦说不出。”

女孩1小时接10个客

老蒋觉得奇怪的事情是，在刚开始开顺风车时，他也没有想到，自己会有这么大的空间去接触乘客，更没有想到，有这么大的自由去选择乘客。

现在，滴滴选择下线顺风车业务，但是老蒋觉得，滴滴很快就会重新上线顺风车业务，就像5月份“郑州空姐遇害案”发生后一样，“平台漏洞这么多，哪里能管得好。等时间久了，大家不讨论了，就上线了。”

服务不应成为摆设

业内人士表示，对于经营顺风车业务的平台而言，最基本的一点：在分派订单时应隐藏乘车人的个人信息，包括姓名、性别、头像等。这在技术上并不困难，但平台却没能做好这一点，不免让人诧异。“因为像姓名、性别、头像这些信息，都是可以给顺风车司机挑选乘客提供参考，一些早有预谋的司机就会凭借这些信息来挑选女乘客，进而实施侵害行为。虽然隐藏这些信息不能百分百确保乘客安全，但至少可以为乘客减去很多风险。”