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帕萨特是大众旗下一款中型车，跟大众迈腾是兄弟车型，国内的帕萨特是基本美版帕萨特打造而来，严格来说有一些美系车的风格，换代后搭载了大众全新的MQB平台，外观和内饰都进行了升级，目前5月份累计销量在1.4万多台，排在中型车销售榜前三名，可以看出大家对其的认可的还是非常高的。

外观方面全新帕萨特个人觉得还是非常好看的，依然延续了大众的商务风格，看上去非常的大气稳重，前脸采用了更大尺寸的进气格栅，加上镀铬条装饰显得非常精致，车身线条硬朗的腰线一直贯穿到车位，加上引擎盖上凸起的线条看起来力量感十足，特别是尾部采用了类似辉腾上的英文字母标识，档次感明显提升，有着较高的辨识度。

内饰方面依然是大众简洁的风格，相比迈腾显得更加年轻，中控上方采用了缝线处理，中间加上烤漆面板装饰，下方采用了木纹饰条装饰，整体看起来非常有层次感，既有档次感但又不显老气，平底式的方向盘和偏向驾驶员一侧倾斜的中控台凸显了运动感，比较符合年轻消费者的审美观。

动力方面搭载了1.4T和2.0T两款发动机，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器，动力方面家用代步也是没有什么问题的，速度起来后动力表现不错。这套动力系统在速腾、凌渡、朗逸、宝来、奥迪A4和奥迪A3上面都有使用，稳定性非常不错。并且达到了国六排放标准。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘稳重扎实，调教偏舒适性，对于路面细小颠簸过滤的不错，舒适性非常不错。

底盘方面，调教更硬，支撑力更足，过弯侧倾抑制更到位，走些烂路咚咚两声碾压而过，十分紧实，有高级感。售价方面，2019款帕萨特280商务版也就是最低配，裸车报价16.99万，全部落地再加购置税14521，车船税420，强险950，商业险5938，上牌500，共合计19.2万左右。

当然17款老款帕萨特依然在售，最低配的280尊雅版裸车报价13.99万，全部落地差不多15.9万左右。

个人观点，买帕萨特还是要买1.8t或者2.0t，变速箱起码用的是湿式双离合，更加稳定，动力性更加充沛，入门版不太建议后买。

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