大家都热衷于讨论下一个时代的窗口在哪里？无论是炙手可热的区块链还是深不可测的人工智能，资本都会涌向每一个风险投资.似乎没有人知道或能确切地说出下一次冒险会在哪里。

然而，它绝对不再是共享经济。在共享经济中，就像一场风力强劲的投资盛宴。曾经借助“分享”飞翔的猪，都跌得很惨。

打着分享的名义，不少年轻人一时占尽风头，过了红利期，虚假繁荣破灭，资源浪费，管理乏力，让城市满目疮痍。

自行车共享就是一个典型的例子。曾经疯狂抢市场的各种颜色的自行车，迫不及待地遍布各个角落。资本家对血液注射是疯狂的，一轮又一轮的融资，真的遍布各个角落。然而，红利期结束后，埋在背后的问题就暴露出来了。

这张自行车共享的照片令人震惊和苦恼。铜和铁的碎片堆积如山。这就是自行车共享，新中国四大发明之一。但是这些五颜六色的颜色只有mobike、Ofo和hello。有的在激烈的竞争中消失，有的即使在激烈的竞争中生存下来，也死于资金链断裂的窘境。

大量的社会资金，大量的人力、物力、财力，全社会的目光都单纯的聚焦在飘渺的潮流和风口上。据电商研究中心监测数据显示，2017年单车共享领域融资金额达258亿元。现在，摩比克卖给美团，哈罗单车转让给Hellobike。Ofo一直在被收购和谣言之间来回奔波。这个单车共享的故事，中国是最后一个。

曾经伴随着共享经济的热潮，出现了下面的“奇葩”和“麻黄”。

共享汽车：去年融资近15亿元，未来不确定；

共享充电宝：融资20亿，消失；

共享雨伞，只留下一个卖雨伞的故事；

共用睡舱被公安部门制止的；

然后，甚至出现了共享电脑和共享手机。

分享几乎成了各行各业都不甘落后的噱头，会死在娱乐圈。

事实上，回顾共享经济的概念和初衷，我们会发现这些资本已经误入歧途，变得激进和盲目。直线管理咨询专业的营销顾问认为，人气极高且不断下滑的场景一再证明，创新创业的关键在于靠谱。无论是开发模式还是管理都是如此。

在这些商业模式的流行投资偏好中，仅仅依靠“概念”或“讲故事”是不可能创造真正的、可持续的繁荣的。最后一个用PPT做梦的人还没有摆脱债务危机。以创新的名义，用资本积累来制造大规模。在资本的火焰下，燃烧的是最初的斗志和最初的心。当一切都消失的时候，我们看不到“赢家”拥有炼钢从100到100的核心技术和核心竞争力。因此，有些人在创新的道路上成为“烈士”也就不足为奇了。但如果“飞猪”摔死了，让风停就等于因噎废食。

打造更好的机制，充分释放创新的力量，是企业的必然选择。就像直线管理咨询的“CEO营销训练营”所强调的顶层设计和架构设计一样，是为了不断规划企业的发展，避免企业急功近利。在变革的风口浪尖，也要以更强的意志、更坚定的信念战胜困难，通过自身良好的布局和关键技术的突破，不断打破发展限制。对于立志创新、善于布局的企业来说，机会和“窗口”数不胜数。