重庆进入一年中最热时节。

　　当你在树荫下或空调房里享受清凉之时，你是否知道还有这样一群人，他们在烈日当空下默默坚守着一线岗位。今天，一起来认识长江上的工作者。

　　长江海事江北嘴海巡执法大队码头

　　江上作业，临江近水，本以为能在炎炎夏日中感受到些许凉风，今天下午1点半左右，在重庆朝天门码头，上游新闻记者扶着烫手的扶手登上海巡艇时，非但没有想象中的凉风习习，因四周没有遮挡，阳光直射在水面上十分晃眼，烈日也任性地炙烤着铁制甲板和船身，闷热感格外明显。站在甲板上，脚上明显感到强烈的热辐射带给皮肤的灼热。

　　“这是我今天换的第二身衣服了，上午巡查完都打湿了，中午不换的话，衣服上就像敷了一层石灰，味儿也是酸爽。”江北嘴海巡执法大队副大队长唐伟理了理衣服和袖套，登上海巡艇出发了。“我们是离江水最近的人，却无法享受江水的清凉。”?

　　唐伟(右)和同事上船准备巡查。

　　正值长江汛期，海事执法队员每天都要对长江上的船舶例行巡检。“我们管辖的范围有22.4公里，每天巡查来回最少要跑30公里，检查每天进出港口的船舶，主要是查看船舶吃水、人员、货物、防疫等情况。”

　　“‘富贵68号’，海巡12280呼叫你，请问你是从哪里来的？”在江北兆隆码头，海事执法人员通过甚高频，呼叫正在靠岸的砂石船。这些船舶相对使用年限久，盛夏之际，主要看看船舶消防设备、装卸货设备以及污水排放等问题。?

　　唐伟正钻船机仓进行巡查。

　　“注意哦！这个甲板护栏都烫手！”执法人员提醒记者，登上船舶，头顶烈日，脚下仿佛是铁板烧。此时，记者脸上已经满脸汗水，执法人员却已习以为常。

　　“这条船的污水管系在机舱内，要钻下去看了。”打开甲板上的盖子，四肢并用，顺着狭窄的爬梯往下，机舱内伸手不见五指，主要靠着工作人员的头戴式手电筒，密不透风的机舱犹如桑拿间，燃油味儿刺鼻。?

　　短短几分钟，从机舱出来时，汗水早已浸透衣服，整个人好像从水里捞起来一样。?

　　唐伟上货船巡查后已是汗流夹背。

　　海巡艇继续往前行驶，在中窑锚地，大型船舶依次停靠着。“这里就像是汽车停车场一样，船舶停在这里排队卸货，或是短暂休息。”?

　　“远洋7608，海巡12280呼叫你……”?

　　这是一艘危化品运输船，天气热，温度高，船舶的甲板上开启了喷淋降温。机舱被誉为航船的“心脏”，几台柴油发动机刚刚熄火，余温久久未散。“这里起码有50-60℃，发动机工作的时候，还要高些。”船长带着记者来到机舱。?

　　唐伟(左)和同事正在货船机仓巡查。

　　一进入机舱，巨大的噪音让人和人之间必须靠近耳朵大声说话，才能听清。在机舱内，海事执法人员利用肢体动作加上提高音量说话，才能和船上工作人员进行交流。出了机舱以后，耳朵仍有嗡嗡感。

　　“机舱内高温排烟管，温度超过400℃，一定要用石棉包扎好，不然很容易高温起火。”海事执法人员仔细检查交代道，即便隔着厚厚的石棉，依然能感受到管道的温度，大颗大颗汗水也顺着额头、鬓角滴落。

　　唐伟和同事上货船巡查。

　　关心关爱坚守在一线的职工，海事局也为一线执法人员送来了夏日清凉——藿香正气液、人丹、清凉油等防暑药品，还有矿泉水等清凉饮品。“每天早上上工喝一瓶正气液，上船带一大壶茶水，再提一个保温壶，一上午勉强够了。”? ?

　　上游新闻记者 李舒 实习生 余晓青 通讯员 孙谷 赵月 摄影 李斌? ?