雷克萨斯曾透过 2021 年 3 月的在线记者会，揭示品牌的新车推出计划，表示将在 2025 年前发表 20 款新车，其中包含了 BEV 纯电动、PHEV 插电式混合动力以及 HEV 油电混合动力车款。接续亦透露雷克萨斯在 2021 年首度发表的 LF-Z Electrified 概念车，其量产车型最快有望将在 2022 年第三季问世，代表着雷克萨斯品牌，也将朝纯电动车市场正式的进军。

　　以雷克萨斯LF-Z Electrified 概念车为基础的量产车款，预计将在 2022 年第三季问世，成为继 UX 300e 之后，品牌第二款纯电车型。

　　近期根据最新的海外媒体报导显示，则进一步揭露了雷克萨斯品牌多款旗下新车的推出计划，其中颇受消费者瞩目的 RX 车系，预计将在 2022 年下半年发表，除了将采用新世代的模块化平台架构打造外，外观有望采用来自 LF-1 概念车的前卫设计，并拥有更加动感的外观设计线条，动力部分则有望提供包含 RX 350h、RX 450h+以及 RX 500h 三款新油电及插电动力设定，另外全新的 2.4 升汽油涡轮动力配置，亦有望出现在新一代 RX 车系的动力清单中。

　　于雷克萨斯新一代 NX 车系发表会上神秘现身的大改款 LX 车系，除了采用全新的模块化平台架构外，更有望提供包含 LX 600、LX 500d 以及 LX 750h 等全新动力配置。

　　大改款 GX 车系也预计将在 2024 年发表，将采用全新 GA-F 模块化底盘架构以及油电混合动力配置，强化空间以及燃油效率表现。

　　此外，除了已发表的新一代 NX 车系之外，身为雷克萨斯豪华SUV旗舰产品的 LX 车系，亦预计将在 2021 年底前登场，除了采用全新的模块化平台架构外，更有望提供 LX 600、LX 500d 以及 LX 750h 车型，提供全新世代的汽油、柴油以及油电混合动力配置。而 GX 车系也预计将在 2024 年带来大改款车型，除了将拥有较现行世代进一步放大的车身尺码设定外，且将采用 GA-F 模块化底盘架构 ，并将透过油电混合动力的配置，强化车型燃油效率的表现。

　　RC 双门轿跑以及 IS 车系预计将在 2024 年推出大改款车型。

　　可视为雷克萨斯旗下新世代入门跨界SUV代表的 UX 车系，则有望在 2023 年推出小改款车型，2024 年则将迎来新一代 RC 双门轿跑以及 IS 车系。而在 2025 年，雷克萨斯除了将针对 ES 车系在大改款前再度进行车型更新外，也将推出 LC 小改款车型，持续强化旗下新车产品的销售阵容。