如今国内汽车市场新产品非常多，各种尺寸的两厢车、三厢车、SUV、MPV层出不穷，让人看得眼花缭乱。汽车厂商们在疯狂迎合消费者的需求，且竭力发掘各个细分市场，家用、年轻成了市场的主旋律。同时，国内消费者也依旧偏爱三厢轿车。那三厢轿车中，有哪些车比较受年轻人追捧呢？在中国品牌轿车中，我会投宝骏RC-5一票，而今天我们也要来解析一下它的产品力。

　　RC-5全系共有7款车型，包含3款1.5L车型及4款1.5T车型，其中自吸车型起步价为5.98万，涡轮车型起步价为8.48万，全系顶配为10.98万。对比定价已经较低的吉利帝豪（6.28-9.18万）来看，明显RC-5更具价格竞争力，因为帝豪全系均为1.5L自吸车型。当然售价只是衡量产品力的先决条件，下面咱们全面地来了解一下RC-5。

　　如今宝骏的新车设计似乎越来越“放飞自我”，比如RS-3、RS-5等，RC-5亦是如此，但其带来视觉效果也相当个性。RC-5遵循家族式设计，车头的分体式灯组具有较高的辨识度，车尾的贯穿式尾灯点亮效果也不错。而之所以说RC-5适合年轻人，是因为其采用溜背造型，在掀背式车身的加持下，RC-5的溜背幅度相当大，甚至有一种思域HATCHBACK的效果。

　　而作为一台家轿，RC-5的空间也是重点部分，RC-5外观尺寸为4650*1806*1482mm，轴距2700mm，与PLUS过后的逸动PLUS相差不大，但比帝豪略大。就乘坐空间而言，RC-5的表现与逸动PLUS这类车型相似，都能满足日常乘车的需求，但RC-5的座椅较为宽大，乘坐舒适性不错。同时，RC-5的主驾座椅不仅支持电动调节，更带有加热、通风、记忆功能，其座椅配置远超逸动PLUS、帝豪等车。

　　作为掀背车，RC-5的后备厢则是其优势，首先，RC-5的后排座椅支持比例放倒，后备厢最大进深可达1900mm，已经超越大部分同级车型；其次，掀背式结构为RC-5带来更大的尾门开口，更方便取放行李，其实用性表现超过大部分传统三厢车，甚至不输部分SUV。

　　动力部分，RC-5提供1.5L、1.5T两款发动机，这也是同级车型的常规操作。其中1.5L车型的动力输出不强，但油耗相对较低，适合日常城市代步。对于年轻人来说，我会更推荐RC-5的1.5T车型，一方面其门槛不高，算上终端降幅后9万左右可以开走；另一方面其发动机最大功率达147马力（108kW），最大扭矩达250N·m，匹配CVT变速箱后，整车实测的零百加速成绩仅为8.8秒，与1.4T的速腾相差不大（8.7秒），其动力表现较为出色。

　　当然，作为一台国产家轿，RC-5的配置也值得一提。基础配置部分，RC-5带有天窗、360°全景影像、主动刹车、LED大灯等配置，而RC-5身上更突出的特征在于科技类配置，比如RC-5带有高阶ADAS智能驾驶辅助系统，能实现拥堵辅助、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，这是同级罕见的配置；同时，RC-5还标配智能网联系统，能实现主流的车联网功能，如语音识别、手机远程控车等，整体配置算是RC-5的优势。

　　总的来看，RC-5其实不算一台传统的家轿，算是被低估了，因为与中国品牌过往车型相比，RC-5的进步比较明显，比如动力表现、配置的提升等。而且作为掀背车，RC-5相比传统三厢车，造型和空间会更具优势。时尚、智能是RC-5的身上的关键词，所以我认为这是一台更适合年轻人的产品，当然如果大家对空间、动力有需求，RC-5也能满足大家。就市场竞争力而言，RC-5的表现不输逸动PLUS、帝豪等车，如果大家要选，我更建议大家直接上到顶配或次顶配车型。