随着市场的快速变化，女性群体越来越被重视。在汽车品牌领域里，欧拉是首个专门主打''更爱女性的汽车品牌''，事实也证明，欧拉在这个细分市场的营销做得到位。

　　既然是专注女性车型的打造，自然得符合女性对外观审美，实用性，以及车辆灵敏性智能性的精细追求。借着本次实地探店，来看看欧拉好猫到底有何魅力吸引小姐姐们。

　　细节决定成败，欧拉在门店的打造上就显得格外用心的：可可爱爱、粉粉嫩嫩的整体设计满足所有女生的少女心，整个环境布置透着精致，贴心。店里还设置了休闲区，吧台等，可以休息，工作，或者做任何惬意的事情，门口还贴心的准备了专为女性试驾专用鞋，细节感拉满，体验感nice。

　　很多人第一眼就被好猫的颜值吸引。在我眼里，好猫的外观不仅相当前卫，其实还带点复古风。时尚或许是个轮回，美的东西始终还是会成为经典并流传下来，好猫小巧的车身采用圆造型，车身任何转折处都是用圆形体现，前脸俯冲下来和欧拉圆形标浑然一体。大灯也是个炯炯有神的大圆，视觉效果亲和有神，车身侧面和尾部设计简洁大方，整体的设计摆脱了繁重的线条，带给人眼前一亮的感觉。再穿插一些现代流行的科技元素，比如贯穿式刹车灯，双色车顶造型，以及车内现代化的车机系统等，赋予他经典和小资的属性。

　　内饰和外观相得益彰，打开车门同样是复古设计风格，米色的座椅在全景大天窗的衬托下，视野开阔，视觉效果也显得明亮。不过在之前的试驾中，个人觉得这个米色的座椅不耐脏，还好座椅颜色可以选择。

　　空间不仅体现在车内的颜色，在实际应用中空间也有不错的表现，别看车小，设计师在空间的设计上还是花了心思的，我身高165，在前排调到正常座椅角度下，后排不仅能放开腿，还可以翘二郎腿，地板纯平，空间给好评。车座椅的乘坐舒适性不错，不过个人感觉背部少些包裹性，长时间乘坐可能会累。

　　另外，车身尺寸不大，反而能够让女性车主驾驶起来更加轻松。从我个人的角度说明一下，尺寸大的车对于我不太好驾驭，拐弯和停车更是一个头两个大，看不到车的安全角，倒车不好掌控，欧拉好猫在满足女性对颜值的需求下，小巧灵敏，解决了拐弯停车烦恼，并且还有一系列驾驶辅助功能的加持，总体来说这款小车驾驭起来安全感满满。

　　至于10.25寸的中控设计，包含了娱乐系统，车联网，以及0TA升级等功能，操作流畅反应灵敏，倒车影像更是基础配置，拥有这么一位''朋友''生活也增加了许多乐趣。

　　目前欧拉好猫全系车型都没有优惠，售价在10.39万到14.39万元，分400KM续航和500KM长续航两个版本，其中400KM续航车型也三元锂电池和磷酸铁锂电池车型选择，长续航版500KM的波塞冬版和阿波罗版都搭载三元锂电池，快充半小时，慢充8小时。所有车型均标配充电桩。不过，只有从400KM续航 维纳斯版本，才开始搭载L2级自动驾驶，拥有多种驾驶辅助功能。

　　之前也试驾过欧拉好猫，对于一个女性车主，对扭矩，动力等要求不是特别高，欧拉好猫210NM的扭矩，143的马力足够，数据各位可以做个参考，在正常行驶中加速，超车以及停车倒车，驾驶辅助等整体都很满意。多功能方向盘手感不错，稍许阻尼感，质感不错，我很喜欢。

　　好的产品一定是自带营销属性，欧拉好猫在外观设计以及车型的命名上，正中女性用户的审美，无疑是成功的。加上在产品力上的不俗的表现，主打细分领域的营销战术，使得欧拉的成长飞快。同时，也希望欧拉未来在专注女性用户的道路上，有更出色的表现，为我们女生打造更多专属座驾。