说起大众最美车型，很多人第一印象就是大众CC这款车，从外观来看，这款车确实配得上最美这个称号，可以说是大众旗下为数不多高颜值车型，不过新车的销量很一般，经过数次换代，大众CC始终不温不火，今年不一样了，大众CC开始走新能源路线，近期海外就推出了两款插混车型，它就是Arteon，在国内名字为大众CC。

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　　新车有两款车型亮相，一款是三厢版车型，国外售价5.10万欧元，相当于人民币40.1万；猎装版车型售价为5.18万欧元，相当于人民币40.8万，当然，这些汇率一直在变化，但差距并不大。设计方面，新车变化也很大，亮点不少，一起来看下。

　　外观方面，新车是在中期改款Arteon的基础上打造而来，造型方面变化并不大，一共提供了两种外观，分别是Elegance和R-Line套件，前者注重豪华型和高档次的塑造，而后者则更倾向于运动方面的打造，适合年轻人。前脸造型层次感很强，有着贯穿的L样式日行灯，两侧是矩阵式LED大灯，和格栅过渡自然，视觉效果还不错。运动车型设计更激进一些，底部有超大的散热口，造型更凌厉。

　　侧面部分，两车造型也有区别，前者是普通的三厢轿跑设计，后者是猎装版风格设计，轿跑车型是溜背样式，猎装版注重线条的修饰。

　　内饰方面，新车中控设计比较简洁，各功能区域划分明确，设计感很强，在线条的修饰下，中控给人感觉层次感很强。科技方面，新车配备了大尺寸液晶仪表盘和中控屏，就连空调控制区域也是触摸板设计，造型简洁，智能方面的配备还不错，跟上了时代潮流。方向盘为平底多功能设计，上面还是皮质材料包裹，手感不错，座椅的设计也比较运动，填充饱满，对人体包裹性很强，符合其高端的定位。

　　动力方面，这款车搭载的是1.4T发动机和85kw电机，其中发动机功率为150ps，电机最大功率为115ps，综合功率为218ps，峰值扭矩为400N·m，官方给出零百提速时间为7.8秒，纯电续航方面，两车分别是59km和57km，差别不大。

　　总的来说，最大大众车设计虽然不能带给人们足够的惊艳，但也有创新，插混车型在国内比较吃香，可以上新能源牌，不用担心限号问题，此外大众CC颜值很适合年轻人口味，如果喜欢家用，也可以选择普通版本，新车的改进也是肉眼可见，花费40多万的价格买到大众最美车型，还是值得的。