渝昆高铁昆明段再传新进展，征地范围涉及寻甸县、嵩明县、空港经济区、经开区、呈贡区、西山区和官渡区，总用地面积8250亩。

　　日前，昆明市渝昆高铁昆明段（含昆明西客站）工程管线迁改指挥部发布了“渝昆高铁昆明段（含西客站）征地范围内工程管线迁改规划（探测）服务”的招标公告。

　　根据公告，整个项目总投资20亿，此次招标规模为526万。资金来源是企业融资+政府投资，目前已到位。计划开工/服务开始时间是2021年9月1日，计划竣工/服务结束时间是2027年9月1日，工期6年。

　　渝昆高铁昆明段（含西客站）征地主要涉及七个行政区：寻甸县、嵩明县、空港经济区、经济技术开发区、呈贡区、西山区和官渡区。

　　项目用地面积550公顷（8250亩），其中耕地约240公顷（3600亩），涉及11个街道41个村民委员会。

　　投标人须完成渝昆高铁昆明段（含西客站）征地范围内的工程管线摸排调查、工程管线迁改方案初审，施工图，资金预测，测绘等。

　　具体工作内容包括：

　　渝昆高铁昆明段（含西客站）征地范围内工程管线摸排调查，以及根据实际工作需要开展管线局部探测。对渝昆高铁昆明段（含西客站）沿线征地范围内的雨水、污水、给水、电力、通信、输油输气管线进行调查，确定现状工程管线的走向、容量、敷设方式、涉及管线长度等，并根据需要进行分类整理。为后续迁改及铁路建设提供依据。

　　渝昆高铁昆明段（含西客站）征地范围内工程管线迁改（含路径方案）方案初审。负责审查各产权单位及代建单位等管线迁改（含路径方案）方案，明确各类工程管线迁改原则，结合现状工程管线走向结合渝昆高铁建设方案，合理确定雨水、污水、给水、电力、通信、输油输气管线迁改路径；结合管线服务范围和功能，明确工程管线规模，包括给水管管径、雨水污水管管径、通信管容量、电力线缆容量、输油输气管线容量；根据各类工程管线规划、建设、验收的相关规范，提出各类管线敷设方式和方案，提出各类管线迁改工程量。

　　按照工作需要完成渝昆高铁昆明段（含西客站）征地范围内工程管线规划迁改方案分区报审报备工作，取得行业主管部门备案审查意见。

　　完成渝昆高铁昆明段（含西客站）征地范围内工程管线迁改方案施工图预算审查及方案资金测算等工作。

　　负责国家2000坐标系的施工红线图落图工作，完成管线迁改方案覆土前测绘，按照要求形成测绘成果并报行业主管部门备案。

　　而就在几天前，刚发布了渝昆高铁云贵段引入昆明枢纽相关工程站前工程施工单价承包资格预审、施工监理招标，为新建昆明动车运用所等相关工程及昆明南站预留第二动车运用所条件等相关工程进行招标。并透露了昆明段正线全长54.149公里。

　　渝昆高铁正线全长699公里，自重庆西站引出，途经重庆、贵州、云南，终到昆明南站。云南段388.6公里，途经盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站及昆明西客运站，共设11个车站。

　　渝昆高铁引入昆明枢纽方案

　　虽然云南段2019年12月就宣布开工，但昆明境内路线一直不见具体动静。

　　随着昆明段的推进，目前已知昆明段全长54公里，建成时速250km/h。昆明段设计总用地8250亩，除昆明市内，还包含寻甸、嵩明、空港多个区域。

　　这8250亩用地，包含了较为重要的西客站。今年昆明西山区一季度重点项目集中开工，最为重要的就是西客站综合交通枢纽项目。昆明西客站是渝昆高铁建设内容和昆明铁路枢纽客运系统“三主一辅”的主站之一。仅这个项目，规划用地面积就有3200亩，计划2026年建成。这个时间节点是与昆明段整体建设节奏相匹配的。

　　昆明西客站规划

　　昆明西客站所在的马街、石咀片区，涉及铁路用地1028亩，还配置开发土地约1100亩。除了要建设铁路、轨道交通、站房、交通换乘等配套，还有千亩开发面积。要将目前混乱拥堵、厂房、城中村云集的马街片区建设成高品质的TOD综合体。

　　这仅仅是昆明段其中一个站点西客站的规划，昆明段总共包含7个区域，还有其他站点嵩明站、长水机场站、昆明南站，其他站点除了铁路用地，是否还会有其他配套规划？

　　随着昆明段的进展，可期待的是，2027年渝昆高铁建成通车后，不仅缩短昆明和重庆的时空距离，届时昆明到重庆缩短至2小时左右，而昭通、曲靖到昆明也将更近。更为重要的是，高铁将提升区域辐射作用，加强推动滇中和成渝城市群的联系，构建2小时高铁经济圈。