雨刮刮不干净，很多车主朋友第一时间想的就是换个雨刮，但有的时候，换了新的雨刮还是不行。

　　就有点像：我们失眠了，第1个想到的就是床不行，结果换了床，还是睡不着，到底是哪里不行呢？

　　实际上，我们先找到雨刮刮不干净的原因，再去解决，其实是更高效的。

　　刮不干净是哪里出问题了

　　常见的情况有3个原因。

　　挡风玻璃上有油膜、鸟屎等

　　首先，可能是挡风玻璃出现了油膜。林翊民发表在《驾驶园》上面的论文，《雨刷跳动、异音该怎么办？》。

　　

　　上面有提到过：空气中的悬浮粒子，或者是汽机车的废弃油污，粘附在挡风玻璃上，会形成一层油膜。

　　就好像：我们洗碗的时候，手在有油的水里面搅一下，手上也会有一层油油的东西一样的。

　　如果我们发现自己的雨刮越刮越糊，晚上开车还有点像眩光一样的，多半就是有油膜残留了。

　　另外，车子如果是停在树下面，前挡上面有可能会有树胶、鸟屎什么的，这些也会让雨刮刮得非常地辛苦，不干净。

　　雨刮器胶条磨损、老化、发硬

　　如果没有油膜，确认过了，雨刮还是刮不干净，最大的可能是雨刮胶条过度地磨损或者是老化了。

　　湖南大学晏然有篇硕士论文，《汽车雨刮系统的设计及优化》。

　　里面讲到：根据目前主机厂的故障率统计，胶条老化和异常磨损造成的刮刷失效，是终端消费者抱怨最多的类型。

　　拿胶条磨损来说，比较常见的情况就是经常干刮。

　　张立军、王小博发表在《2009中国汽车工程学会年会论文集》的论文，分享给你，《汽车刮水器摩擦特性试验分析》。

　　上面是做过实验的：干燥工况下，就是干刮，雨刮工作时，最大摩擦力接近20N；而雨水工况时，雨刮工作最大摩擦力不到14N。

　　

　　如果用车环境还比较差，挡风玻璃上有泥沙、尘土这些东西，再干刮的话，胶条磨损直接是倍增的。

　　就好比：原来我们光脚跑，已经是很伤脚、很痛了；光脚在碎石头地里跑，伤害肯定是成倍放大了。

　　雨刮臂变形、弹簧老化问题

　　除了雨刮胶条，雨刮臂和弹簧出了问题的话，也会出现刮不干净的情况。

　　刘欣在《内燃机与配件》上面有篇论文的，《汽车刮水器间隔跳刮现象的分析及维修》，上面说。

　　刮水臂发生扭曲或者是变形的话，会使刮水片的刃口无法和挡风玻璃表面进行正常贴合，可能会出现间隔跳刮的情况。

　　

　　说人话就：雨刮臂如果是形状变坏了，雨刮片和玻璃本身都有个弧度，贴不牢了，有空隙了或是怎么样了，就有可能会出现刮不干净的情况。

　　另外了，如果雨刮器里面的弹簧老化的话，会出现刮臂压力衰减，会导致雨刮片压不紧，那雨刮自然也就刮得不够干净了。

　　怎么解决

　　怎么解决呢？不同的情况，不同的问题，解决方法自然也不一样。

　　挡风玻璃上的油膜怎么解决

　　首先是挡风玻璃上的油膜，我们可以买专用的油膜清洗剂来去除。而且油膜清洗剂价格也不是很贵，某宝上面搜搜，我们一般也都是负担得起的。

　　如果是树胶、鸟屎，喷点玻璃水，毛巾擦擦掉，基本上也是可以的。

　　

　　需要注意的：在清洗挡风玻璃的时候，最好是把胶条也顺便清洗一遍，不然雨刮胶条上残留的一些脏东西、油性物质，重新刮到玻璃上，那可就是摊蛋饼了。

　　把锅给弄干净了，转转的杆子上还有鸡蛋留着，又一张更薄的蛋饼摊出来了，只是油膜变薄了，油膜还在，存在白洗的可能性。

　　雨刮胶条的问题怎么解决

　　如果说是胶条的问题，那是建议直接更换了。

　　我以前视频《如何自己更换雨刮胶条？》，里面是讲过的，雨刮胶条换起来其实蛮简单的，你照着视频做，其实是转了一下拔出来。

　　理论上，会换手机壳的人都是换得了雨刮条的，只是你不知道怎么换，看下我的视频就可以。

　　

　　还有朋友说：“胶条磨损的话，网上不是也有卖吗？我用专用的打磨器，或者砂纸，「滋滋滋滋滋」给它磨一下，不就好了吗？”这个我倒是不太推荐。

　　车子上面用的雨刮胶条其实都是有涂层的，最值钱的、最起效果的，就是那个涂层。

　　用砂纸打磨了，是平整了，涂层没了，用没多久，立刻就坏。

　　龙爱华、蒙文坚等人发表在《电镀与涂饰》上面的论文，《雨刮器氯丁橡胶胶条的涂装工艺及涂层厚度对其性能的影响》，里面做过实验的。

　　胶条涂层厚度从15μm到19μm变成了10μm到14μm的时候，刮净度就有下降了，“净”就是干净的“净”。

　　

　　也就说：涂层的厚度是直接影响到雨刮的效果的，哪怕只变薄了5μm，也是会有影响的。

　　另外，也不能一直只换雨刮胶条的，雨刮器里面其实是有个钢条的，用久了金属疲劳，会产生变形，光换胶条有可能也是不管用了。

　　就好像：我们穿鞋子，可能穿个1天到2天，换个袜子，脚也不会臭；要是一直只换袜子不换鞋，久了脚还是会要臭的。

　　我们最好是换1次胶条，换1次雨刮，这样来说，相对性价比是比较高、比较划算的。

　　

　　当然了，你觉得几十块钱问题也不会很大，那每次都换全新的雨刮器，自然效果是最好的，体验也是最棒。

　　雨刮臂变形、弹簧老化怎么解决

　　相对雨刮胶条来说，雨刮臂故障和弹簧老化，发生的概率其实是要低很多的。

　　我们有标准的，QC/T 44-2009《汽车风窗玻璃电动刮水器》，它有个耐久性规定的。

　　在经过刮刷循环150×10?次之后，刮杆对刮片压紧力的变化率应该在15%以内，各零部件不得有明显的松动。

　　

　　也是就说：正常用，雨刮臂就算一年刮个15万次，也能保证10年的工作寿命。

　　在我们日常使用的时候，主要是要注意一下，避免一些不当的操作，撞了下、碰了下、换的时候给它弄歪了，导致的这些雨刮臂变形。

　　长时间干刮、洗车的时候硬掰，这种是大概率的情况。

　　如果真的是弹簧或者雨刮臂出问题了，修吧，去维修厂或者4S店吧，这个我们自己搞不来，搞得来了也不划算。

　　

　　找对雨刮刮不干净的原因，对症下药

　　总得来说，雨刮器刮不干净，常见的情况就是：要么挡风玻璃上有油膜，玻璃不干净。

　　要么就是雨刮胶条磨损老化了，换掉就是，找对问题，对症下药就是可以的。

　　要是换了新的雨刮，油膜也清理了，还是刮不干净，这种情况下，要去修车店看一下，是不是这根雨刮臂本身出问题了。

　　

　　参考文献

　　[1] 林翊民.雨刷跳动、异音该怎么办？[J].驾驶园,2016.

　　[2] 晏然.汽车雨刮系统的设计及优化[D].湖南大学,2019.

　　[3] 张立军,王小博.汽车刮水器摩擦特性试验分析[A].中国汽车工程学会.2009中国汽车工程学会年会论文集[C].中国汽车工程学会,2009.

　　[4] 刘欣.汽车刮水器间隔跳刮现象的分析及维修[J].内燃机与配件,2020.

　　[5] 龙爱华,蒙文坚,钟萍.雨刮器氯丁橡胶胶条的涂装工艺及涂层厚度对其性能的影响[J].汽车与配件,2018.

　　[6] QC/T 44-2009.汽车风窗玻璃电动刮水器[S].