有句话说，

　　“理想很丰满，现实很骨感”。

　　有人居庙堂之高金缕玉衣却败絮其中，

　　有人处江湖之远深居简出但腹有诗书气自华。

　　当理想照进现实，

　　不一定每个自命不凡的人都终遂己愿，

　　但所有逆流而上的人一定会留下追梦的痕迹。

　　欢迎大侠上车的各位粉丝老爷们来到我们大侠上车-车道消息栏目，今天小编给大家分享一个诱人的新车预售消息，那就是全新帝豪已经开始预售了，各位有需要的粉丝老板们千万不要客气，羊毛薅起来！请各位粉丝老爷们扣YYDS跟大侠上车，一起盘一盘这款十万元以内的全新一代帝豪！

　　在紧凑型乘用车细分市场吉利帝豪可以说是凭借品质、口碑一直牢牢掌握着一定话语权。漫漫征途十一载，吉利帝豪销量累计321W＋的销量也是汽车品质的背书。随着老百姓收入水平的提高，自然对产品的需求也越来越苛刻，吉利帝豪深谙此理，那么全新一代吉利帝豪有何亮点且听小编给粉丝老板们娓娓道来。

　　在7月30号正式正式启动预售的全新第四代帝豪推出两个版本，分别是2022款1.5L-CVT尊贵型和旗舰型，不同版本官方预售价分别是8.7万和9.2万。

　　卖点分析：

　　对比帝豪2021款1.5L-CVT三款车型，可以说2022款第四代帝豪诚意满满，大侠上车将这些改观给各位粉丝老板们一一托出。

　　发动机方面：

　　在最大功率上新款帝豪比前版帝豪增加4kw可达84kw，而在最大扭矩上则提高5N·m达到了147N·m。发动机方面则由109马力增加了115马力，动力方面各位更加充足。

　　车身方面：

　　长宽高也由前版4632mm、1789mm、1470mm改变到了4638mm、1820mm、1460mm，整车显得更加修长，破风方面也得到极大改观。

　　车轮制动方面：

　　2022款两款车型均支持电子驻车，在适配的轮胎尺寸上均提高到了R17，在便捷广大车主的同时也给了汽车行车多一份保障。

　　辅控方面：

　　2022款两款车型同步支持360全景影像、车侧盲区影像，借助影像系统让行车驾驶减少盲区风险；在驾驶模式选择上支持运动、经济、标舒三种模式切换，助广大车主实现模式自由。

　　内部配置：

　　在方向盘材质上做工依旧讲究，采用皮质材料；液晶仪表尺寸猛增到12.3寸，同时也都配备了内置行车记录仪，让视觉享受、驾驶记录不再“拘谨”。同时也搭配上帝之眼540°透明底盘，对于车下路况一眼尽知。

　　文末总结：

　　旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。当每一个孤独的逆流而上的奋斗者艰苦创业时，并非所有人都买得起奢侈品牌，选择一款适合自己定位的高性价比乘用车，全新第四代帝豪是个不错的选择。

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