如今，随着消费需求的不断升级，家用车已经成为了很多家庭的刚需，说到这里，相信很多人都会想到轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、英朗等畅销的合资家轿，之所以以上几款合资家轿能够得到广大国内用户的认可，原因可以说是多方面的，一方面，出自大厂，品质有保障，另一方面，满足了家用车省油、耐造、省心的特性，再就是价格比较亲民，配置比较厚道，满足了家用车的基本需求，而今天咱们要说的这款合资家轿不仅满足了以上几方面，而且有着很高的保值率，它就是——丰田雷凌。

　　对比同胞兄弟卡罗拉，雷凌的市场表现要显得逊色一些，毕竟，卡罗拉是大家公认的省油神车，全球销量超过了4900万辆，但与同级大多数车型相比，雷凌销量上的优势还是很明显的，截止到今年6月份，上半年总销量超过了13万辆，平均月销量超过了2万辆，更是在6月份卖出了23944辆，力压朗逸、宝来，位列轿车销量排行榜的第四名，能够取得如此优异的销量成绩，原因可以说是多方面的，除了产品力以及品牌因素外，亲民的价格也是这款车大卖的关键，目前2021款雷凌入门裸车价跌破了10万，优惠力度超过1.5万，展现出了比较大的诚意，迎合了很多消费者的需求。

　　萝卜白菜，各有所爱，就个人审美而言，我觉得雷凌的外观要比卡罗拉更好看，前脸的设计有着极高的品牌辨识度，扁平的造型非常的激进，大面积的进气格栅进行了熏黑处理，看上去很大气，细长的上格栅将两侧的犀利大灯组相连接，呈现出了十足的张力，车身低趴，线条流畅、比例协调，搭配上略带溜背的造型，营造出了几分轿跑的既视感，律动感得到了淋漓尽致的呈现，尾部的打造也有一定的运动气息，黑色饰条连接的两侧尾灯辨识度很高，贯穿式造型拉伸了尾部的横向视觉效果，尾排采用的是隐藏式设计，后包围加入了黑色塑料材质装饰，厚重感得到了体现，总的来说，雷凌的外观不仅高颜值，而且很耐看。

　　此外，雷凌的尺寸也很主流，长宽高分别为4640*1780*1435mm，轴距为2700mm，定位紧凑级轿车，参数很不错，为良好的空间奠定了基础，实测，身高175cm的成年人，坐到前排头部还有近1拳的距离，坐到后排，腿部空间超过了1拳，后排坐3个人不会觉得很挤，满足了日常乘坐的需求，后备箱容积还算不错，起码能够满足了日常生活的需求，可以装下一些体型偏大的物件，非常的实用。

　　雷凌的内饰则有着很强的家族气息，简约的中控布局很常规，整个的设计主打的是实用性，面板用料多半是搪塑材料，呈现出了几分塑料感，线缝细节的处理很细腻，彰显出了日系车扎实的一面，悬浮式中控屏很大气，根据配置的不同，中控屏尺寸也有所不同，共有8英寸、9英寸和12.1英寸可选，同时液晶仪表也有4.2英寸和7英寸两种尺寸，两者的结合呈现出了不错的科技感。

　　至于配置方面，雷凌的表现可以说很齐全，标配8安全气囊、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车等都是标配，而中高配车型还配备了雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、仿/真皮座椅、自动空调以及两种驾驶模式等，延续了丰田家族一贯厚道的表现。

　　动力方面，雷凌的选择比较多，共有1.5L、1.2T和1.8L混动系统可选，传动力部分，与之匹配的是CVT变速箱，其中1.5L和1.2T燃油发动机最大功率分别为121马力和116马力，峰值扭矩为148Nm和185Nm，而在油耗方面，百公里油耗低至5.1L，经济燃油性非常的高效。雷凌整个的综合实力很突出，没有明显的缺点，完全符合了主流家用车的标准，迎合了国内用户的需求。关于雷凌，大家还有什么想要说的吗？