''秦筑长城比铁牢，蕃戎不敢过临洮。''说起长城，你一定会想起秦始皇筑万里长城，但汽车人一定能想到中国汽车品牌长城。长城起于1984，至今已有37年历史，在今年5月份直接售出了81901辆，突破了八万辆。长城可以算是自主品牌中比较突出的优势企业，其销量继疫情之后开始逆势上涨，但''不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。''，长城的成功并不是天上掉馅饼，而是其内外兼修以得风清，风物长宜放眼量以得长远安乐。

　　对外：用户第一

　　凡事从实，集福自厚，以顾客为中心是很多家企业的口号，但口号响亮并不足以打动人心，落到实处才是其心可表。长城的以顾客为中心直接体现在它的运行销售体系中，以哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克及沙龙六大子品牌为主的品牌矩阵照顾到了不同消费群体对于汽车的需求，同时将用户满意程度作为经销商工作评价标准以提升整体的服务质量，全方位保障消费者能享受到舒适的服务。

　　在从B2B向C2B模式转型的过程中，长城越来越重视用户的想法，产品越来越符合消费者口味，在2018年的汽车用户满意度测评结果中，长城VV5、VV7、哈弗M6和哈弗H6都在各自领域获得用户满意第一名，足以看出消费者对于长城整体的满意程度。同时，长城在企业社会责任方面也从不含糊，强调''饮其流者怀其源''。在疫情期间提供社会帮扶、在河南遭遇水灾时捐款200万、助力中国扶贫事业......这些都为长城积淀了良好的品牌口碑。

　　对内：以人为本

　　员工是企业的灵魂，更是企业成功的根本，企业若是一汪活水，员工就是水的源头。长城在产品发展的同时没有忘记内部的组织建设，它优化组织结构，实行3.0版本组织构架，形成''一车一品牌一公司''的精准管理模式。此外，长城为了吸引培养全球优质人才，制订了万人计划与全球人才活水计划，保证了员工专业素养并为科学研发奠定基础。

　　高尔基曾言:''天才，就其本质而说，只不过是一种对事业对工作过盛的热爱而已。''，对于企业而言，最简单的是要求员工工作，最难的是让员工爱上工作，而一个优秀的企业一定不会止于让员工工作。长城在万人计划之后，为了更好地激励员工，长城推出了股权激励计划，向核心员工给予公司股票，激励员工工作，以实现共同利益。

　　优秀者的目标一定不止于利润

　　朝菌不知晦朔，蟪蛄不知春秋，鼠目寸光者无法成大事立大业。长城作为中国国内汽车市场上表现出众的自主品牌，自然不会苟且偷安，其在利润之上更有野心。对于销量，长城将在2025年实现全球年销量400万台车，就目前来看长城的销量目标还是很有挑战性的，但更值得关注的是80%的订单量预估给了新能源汽车，这足以显示长城对于未来新能源市场的重视。在3.0T+9AT/9HAT的超级动力技术加持基础上，长城力求创变未来，想要在新能源赛道上弯道超车，树智能化新优势。

　　综合来看，长城作为国内自主汽车品牌，有着排山倒海的恢宏气势，更有着生机盎然的蓬勃朝气。长城对外度己及人的用户视角，对内风雨与共的员工建设，再加上计长远谋未来的野心勃勃，共同打造了一个优质的自主品牌。对于长城的未来，一路艰辛也有一路风景，只要永不言弃，终有大成之日。